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Mercedes-Benz GLE vs Volvo XC90

Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE

Le grand SUV de Mercedes sur la plateforme MHA.

VS
Volvo XC90

Volvo XC90

Le grand SUV sept places de luxe de Volvo.

Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz GLE

Choisissez le GLE pour l'espace, le confort et des moteurs puissants dans un grand SUV premium.

Motorisation recommandée: Le GLE 300 d / GLE 350 d (diesel) ou GLE 450 (essence) — le point idéal.
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Choisissez celle-ci si…

Volvo XC90

Choisissez le XC90 pour un grand SUV sept places de luxe, sûr et confortable — avec un D5 solide (MK1) ou un B5/T8 efficace (MK2).

Motorisation recommandée: Le D5 diesel (MK1) ou le B5 micro-hybride (MK2).
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Performances

M256 GLE 450 · Essence vs B5 2.0 250 · Essence

Mercedes-Benz GLE Volvo XC90
Puissance
367 ch Gagnant
250 ch
Couple
500 Nm Gagnant
350 Nm
0–100 km/h
5,7 s Gagnant
7,7 s
Vitesse max
250 km/h Gagnant
180 km/h
Rapport poids/puissance
164,2 ch/t Gagnant
119,0 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)
220 g/km
168 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)
9,3 L/100km
7,3 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

Mercedes-Benz GLE Volvo XC90
Coffre
630 L
720 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)
2.055 L Gagnant
2.005 L
Empattement
3,00 m Gagnant
2,98 m
Longueur
4,92 m
4,95 m
Largeur
1,95 m
1,93 m
Hauteur
1,80 m
1,78 m
Places
5
7 Gagnant

Motorisation & technique

Mercedes-Benz GLE Volvo XC90
Plateforme MHA (base propulsion, partagée avec le GLS) P2 (MK1) · SPA (MK2, modulaire)
Transmission Transmission intégrale Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs Essence M256/M176 · diesel OM654/OM656 · hybride rechargeable Diesel 5 cylindres 2.4 (MK1) · essence 2.5T/3.2/T6/V8 · 2.0 Drive-E · micro-hybride 2.0 B5/B6 · T8 hybride rechargeable (MK2)
Carburant Essence · Diesel · Hybride rechargeable Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission Automatique 9G-TRONIC Manuelle 5/6 rapports · automatique 5/6/8 rapports
Norme Euro Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) Euro 3/4 (MK1 tôt) · Euro 5 (MK1 tardif) · Euro 6/6d (MK2)
Accès LEZ Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) Essence/diesel Euro 6 et le T8 hybride rechargeable admis en LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Mercedes-Benz GLE
  • Diesel OM654 précoce : soucis de culbuteurs/arbres à cames
  • La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
  • 9G-TRONIC : vidange recommandée plus tôt que les intervalles officiels
  • Bugs MBUX/électronique (souvent résolus par mises à jour)
Volvo XC90
  • MK1 : huile du renvoi d’angle/AWD et courroie de distribution (diesel) à intervalle
  • MK1 T6 2.9 : boîte automatique 4 rapports (GM) précoce
  • MK2 : logiciel d’infodivertissement et décharge de la batterie 12 V
  • MK2 T8 : ERAD et batterie à surveiller

Points forts

Mercedes-Benz GLE
  • Coffre de 630 L extensible à ~2 055 L — spacieux pour un grand SUV
  • GLE 450 : 367 ch I6 avec EQ Boost (48 V) et 500 Nm
  • Diesel I6 OM656 2.9 (GLE 350 d : 272 ch / 600 Nm)
  • GLE 400 e PHEV : 381 ch et 650 Nm, avantageux en voiture de société
Volvo XC90
  • Vraie habitabilité sept places
  • Haute sécurité (5 étoiles Euro NCAP)
  • Design scandinave et confort de conduite

Points faibles

Mercedes-Benz GLE
  • Diesel OM654/OM656 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
  • Le PHEV réduit le coffre (~490 L)
  • La suspension pneumatique et l'électronique complexes exigent un entretien en concession
Volvo XC90
  • Pas orienté vers une dynamique tranchante
  • Infodivertissement MK1 daté et essences gourmandes
  • Coûts d’usage plus élevés (premium)

Expérience de conduite

Mercedes-Benz GLE

—

Volvo XC90

En tant que gamme, le XC90 est un grand SUV sept places confortable. La direction est légère et le châssis filtre calmement les irrégularités, rendant les longs trajets familiaux reposants. La première génération paraît plus anguleuse et la seconde plus raffinée, mais toutes deux incarnent la sécurité et le confort. Les diesels solides et les micro-hybrides fluides offrent des performances souples, tandis que le T8 hybride rechargeable est puissant et silencieux. Pas de tranchant sportif, mais une conduite sûre, prévisible et apaisante.

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