Mercedes-Benz GLE vs Volvo XC90

Mercedes-Benz GLE

Das große SUV von Mercedes auf der MHA-Plattform.

Volvo XC90

Volvos großer Siebensitzer-Luxus-SUV.

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Mercedes-Benz GLE

Wählen Sie den GLE für Raum, Komfort und kräftige Motoren in einem großen Premium-SUV.

Beste Motorisierung: Der GLE 300 d / GLE 350 d (Diesel) oder GLE 450 (Benziner) — der Sweet Spot.

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Volvo XC90

Wählen Sie den XC90 für einen geräumigen Siebensitzer-Luxus-SUV mit Top-Sicherheit und Komfort — mit starkem D5 (MK1) oder effizientem B5/T8 (MK2).

Beste Motorisierung: Der D5 Diesel (MK1) oder der B5 Mildhybrid (MK2).

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Leistung

M256 GLE 450 · Benzin vs B5 2.0 250 · Benzin

	Mercedes-Benz GLE	Volvo XC90
Leistung	367 PS Sieger	250 PS
Drehmoment	500 Nm Sieger	350 Nm
0–100 km/h	5,7 s Sieger	7,7 s
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h Sieger	180 km/h
Leistungsgewicht	164,2 PS/t Sieger	119,0 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	220 g/km	168 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	9,3 L/100km	7,3 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	Mercedes-Benz GLE	Volvo XC90
Kofferraum	630 L	720 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	2.055 L Sieger	2.005 L
Radstand	3,00 m Sieger	2,98 m
Länge	4,92 m	4,95 m
Breite	1,95 m	1,93 m
Höhe	1,80 m	1,78 m
Sitzplätze	5	7 Sieger

Antrieb & Technik

	Mercedes-Benz GLE	Volvo XC90
Plattform	MHA (Heckantriebsbasis, geteilt mit dem GLS)	P2 (MK1) · SPA (MK2, modular)
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	M256/M176-Benziner · OM654/OM656-Diesel · Plug-in-Hybrid	2.4 Fünfzylinder-Diesel (MK1) · 2.5T/3.2/T6/V8 Benziner · 2.0 Drive-E · 2.0 Mildhybrid B5/B6 · T8 Plug-in-Hybrid (MK2)
Kraftstoff	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe	9G-TRONIC-Automatik	5/6-Gang-Schaltgetriebe · 5/6/8-Gang-Automatik
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später)	Euro 3/4 (MK1 früh) · Euro 5 (MK1 später) · Euro 6/6d (MK2)
LEZ-Zugang	Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)	Euro-6-Benziner/Diesel und der T8 Plug-in-Hybrid in der LEZ zugelassen

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Mercedes-Benz GLE

Früher OM654-Diesel: Schlepphebel-/Nockenwellenprobleme
AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
9G-TRONIC: Ölwechsel früher als offiziell vorgesehen empfohlen
MBUX/Elektronik-Fehler (meist per Update behoben)

Volvo XC90

MK1: AWD/Winkelgetriebeöl und Zahnriemen (Diesel) nach Intervall
MK1 T6 2.9: frühe 4-Gang-GM-Automatik
MK2: Infotainment-Software und 12-V-Batterieentladung
MK2 T8: ERAD und Batterie prüfen

Vorteile

Mercedes-Benz GLE

630-L-Kofferraum bis ~2.055 L — geräumig für ein großes SUV
GLE 450: 367 PS R6 mit EQ Boost (48 V) und 500 Nm
OM656 2.9-R6-Diesel (GLE 350 d: 272 PS / 600 Nm)
GLE 400 e PHEV: 381 PS und 650 Nm, dienstwagenfreundlich

Volvo XC90

Echte Siebensitzer-Tauglichkeit
Hohe Sicherheit (5 Sterne Euro NCAP)
Skandinavisches Design und komfortables Fahrverhalten

Nachteile

Mercedes-Benz GLE

OM654/OM656-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
PHEV verkleinert den Kofferraum (~490 L)
Komplexe Luftfederung und Elektronik benötigen Werkstattpflege

Volvo XC90

Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt
MK1 veraltetes Infotainment und durstige Benziner
Höhere Unterhaltskosten (Premium)

Fahrverhalten

Mercedes-Benz GLE

—

Volvo XC90

Als Modellreihe ist der XC90 ein großer, komfortabler Siebensitzer-SUV. Die Lenkung ist leicht und das Fahrwerk filtert Unebenheiten ruhig weg, was lange Familienfahrten entspannt macht. Die erste Generation wirkt kantiger, die zweite kultivierter, doch beide stehen für Sicherheit und Komfort. Kräftige Diesel und sanfte Mildhybride liefern souveräne Leistung, während der T8 Plug-in-Hybrid kräftig und leise ist. Keine sportliche Schärfe, sondern sicheres, berechenbares und beruhigendes Fahren.