Volvo XC60 vs Volvo XC90

Volvo XC60

Volvos sicheres, komfortables Mittelklasse-SUV.

Volvo XC90

Volvos großer Siebensitzer-Luxus-SUV.

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Zweites Auto

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Volvo XC60

Wählen Sie den XC60 für Sicherheit, Komfort und skandinavisches Design, mit starkem Diesel (MK1) oder effizientem Mildhybrid (MK2).

Beste Motorisierung: Der D4/D5 Diesel (MK1) oder der B5 Mildhybrid (MK2).

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Volvo XC90

Wählen Sie den XC90 für einen geräumigen Siebensitzer-Luxus-SUV mit Top-Sicherheit und Komfort — mit starkem D5 (MK1) oder effizientem B5/T8 (MK2).

Beste Motorisierung: Der D5 Diesel (MK1) oder der B5 Mildhybrid (MK2).

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Leistung

B5 2.0 250 · Benzin vs B5 2.0 250 · Benzin

	Volvo XC60	Volvo XC90
Leistung	250 PS	250 PS
Drehmoment	350 Nm	350 Nm
0–100 km/h	6,9 s Sieger	7,7 s
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	180 km/h
Leistungsgewicht	137,4 PS/t Sieger	119,0 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	154 g/km Sieger	168 g/km
Verbrauch (WLTP)	6,8 L/100km Sieger	7,3 L/100km

Abmessungen & Platz

	Volvo XC60	Volvo XC90
Kofferraum	505 L	720 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.543 L	2.005 L Sieger
Radstand	2,87 m	2,98 m Sieger
Länge	4,71 m	4,95 m
Breite	1,90 m	1,93 m
Höhe	1,66 m	1,78 m
Sitzplätze	5	7 Sieger

Antrieb & Technik

	Volvo XC60	Volvo XC90
Plattform	P3 (MK1) · SPA (MK2, modular)	P2 (MK1) · SPA (MK2, modular)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	2.0/2.4 Fünfzylinder-Diesel (MK1) · 2.0 Drive-E · 2.0 Mildhybrid B4/B5/B6 · T8 Plug-in-Hybrid (MK2)	2.4 Fünfzylinder-Diesel (MK1) · 2.5T/3.2/T6/V8 Benziner · 2.0 Drive-E · 2.0 Mildhybrid B5/B6 · T8 Plug-in-Hybrid (MK2)
Kraftstoff	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe	6-Gang-Schaltgetriebe · 6/8-Gang-Automatik	5/6-Gang-Schaltgetriebe · 5/6/8-Gang-Automatik
Euro-Norm	Euro 5 (MK1 früh) · Euro 6/6d (MK1 später, MK2)	Euro 3/4 (MK1 früh) · Euro 5 (MK1 später) · Euro 6/6d (MK2)
LEZ-Zugang	Euro-6-Benziner/Diesel und der T8 Plug-in-Hybrid in der LEZ zugelassen	Euro-6-Benziner/Diesel und der T8 Plug-in-Hybrid in der LEZ zugelassen

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Volvo XC60

MK1: vernachlässigte Haldex/Allrad-Ölwechsel
MK1-Diesel: Abgassystem (DPF/EGR) im Stadtbetrieb
MK2: Infotainment-Software und 12-V-Batterieentladung
MK2 T8: ERAD und Batterie prüfen

Volvo XC90

MK1: AWD/Winkelgetriebeöl und Zahnriemen (Diesel) nach Intervall
MK1 T6 2.9: frühe 4-Gang-GM-Automatik
MK2: Infotainment-Software und 12-V-Batterieentladung
MK2 T8: ERAD und Batterie prüfen

Vorteile

Volvo XC60

Hohe Sicherheit (frühes City Safety, 5 Sterne Euro NCAP)
Skandinavisches Design und hochwertiger Innenraum
Komfortables Fahrverhalten und kräftige Diesel

Volvo XC90

Echte Siebensitzer-Tauglichkeit
Hohe Sicherheit (5 Sterne Euro NCAP)
Skandinavisches Design und komfortables Fahrverhalten

Nachteile

Volvo XC60

Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt
MK1-Infotainment wirkt veraltet
Höhere Unterhaltskosten (Premium)

Volvo XC90

Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt
MK1 veraltetes Infotainment und durstige Benziner
Höhere Unterhaltskosten (Premium)

Fahrverhalten

Volvo XC60

Als Modellreihe ist der XC60 ein komfortorientierter, sicherer Mittelklasse-SUV. Die Lenkung ist leicht und präzise, die Federung kontrolliert Unebenheiten gut und auf der Autobahn bleibt er ruhig. Die erste Generation wirkt etwas weicher, die zweite straffer, doch beide vermitteln Vertrauen. Die Fünfzylinder-Diesel des MK1 liefern sanftes Drehmoment, die Mildhybride des MK2 sprechen willig an; der T8 Plug-in-Hybrid ist deutlich schneller. Keine scharfe Sportlichkeit, sondern ruhiges, berechenbares und sicheres Fahren.

Volvo XC90

Als Modellreihe ist der XC90 ein großer, komfortabler Siebensitzer-SUV. Die Lenkung ist leicht und das Fahrwerk filtert Unebenheiten ruhig weg, was lange Familienfahrten entspannt macht. Die erste Generation wirkt kantiger, die zweite kultivierter, doch beide stehen für Sicherheit und Komfort. Kräftige Diesel und sanfte Mildhybride liefern souveräne Leistung, während der T8 Plug-in-Hybrid kräftig und leise ist. Keine sportliche Schärfe, sondern sicheres, berechenbares und beruhigendes Fahren.