Volvo XC60 MK2 vs Volvo XC90 MK2

Volvo XC60
MK2 · 2017 – 2026
Die zweite XC60-Generation (MK2), auf der SPA-Plattform.

Volvo XC90
MK2 · 2015 – 2026
Die zweite XC90-Generation (MK2), auf der SPA-Plattform.
Volvo XC60
Wählen Sie den MK2 für einen premium, sicheren und kultivierten SUV mit effizientem B5 Mildhybrid oder schnellem T8.
Volvo XC90
Wählen Sie den MK2 für einen premium, sicheren Siebensitzer-SUV mit effizientem B5 Mildhybrid oder schnellem T8.
Leistung
B5 2.0 250 · Benzin vs B5 2.0 250 · Benzin
| Volvo XC60 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Leistung |
250 PS
|
250 PS
|
| Drehmoment |
350 Nm
|
350 Nm
|
| 0–100 km/h |
6,9 s
Sieger
|
7,7 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
180 km/h
|
180 km/h
|
| Leistungsgewicht |
137,4 PS/t
Sieger
|
119,0 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
154 g/km
Sieger
|
168 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,8 L/100km
Sieger
|
7,3 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Volvo XC60 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
505 L
|
720 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.543 L
|
2.005 L
Sieger
|
| Radstand |
2,87 m
|
2,98 m
Sieger
|
| Länge |
4,71 m
|
4,95 m
|
| Bodenfreiheit |
21,6 cm
|
22,3 cm
|
| Wendekreis |
11,4 m
Sieger
|
11,8 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
2.400 kg
|
2.700 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Volvo XC60 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Plattform | SPA (geteilt mit XC90/V90/S90) | SPA |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | 2.0 D4/D5 Diesel · 2.0 B4/B5/B6 Mildhybrid · 2.0 T8 Plug-in-Hybrid | 2.0 D5 Diesel · 2.0 T5/T6 Benziner · 2.0 B5/B6 Mildhybrid · 2.0 T8 Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 8-Gang-Geartronic-Automatik | 8-Gang-Geartronic-Automatik |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Infotainment-Software und Sensus-Störungen
- 12-V-Batterieentladung (frühe Fahrzeuge)
- T8: ERAD und Batterie prüfen
- Infotainment-Software und Sensus-Störungen
- 12-V-Batterieentladung (frühe Fahrzeuge)
- T8: ERAD und Batterie prüfen
Vorteile
- Hochwertiger Innenraum und ruhiger Komfort
- Umfangreiche Sicherheitsausstattung
- Effiziente Mildhybride und schneller T8
- Premium-Innenraum und ruhiger Komfort
- Siebensitzer-Tauglichkeit und Sicherheit
- Effiziente Mildhybride und schneller T8
Nachteile
- Infotainment kann Störungen zeigen
- 12-V-Batterie kann sich entladen
- Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt
- Infotainment kann Störungen zeigen
- 12-V-Batterie kann sich entladen
- Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt
Fahrverhalten
Volvo XC60
Gefasst und sicher für einen Mittelklasse-SUV, mit leichter, präziser Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel, auf größeren Alufelgen straffer; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Mildhybrid-Benziner liefern nutzbare Leistung mit kräftigem Drehmoment von unten; der T8 Plug-in-Hybrid ist spürbar schneller. Er setzt auf Komfort und Sicherheit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.
Volvo XC90
Gefasst und sicher für einen großen SUV, mit leichter, präziser Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel, besonders mit optionaler Luftfederung, und auf größeren Alufelgen straffer; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Mildhybrid-Benziner liefern nutzbare Leistung mit kräftigem Drehmoment von unten; der T8 Plug-in-Hybrid ist spürbar schneller. Er setzt auf Komfort und Sicherheit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.
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