Volvo XC60 MK2 vs Volvo XC90 MK2

Volvo XC60
MK2 · 2017 – 2026
De tweede XC60 (MK2), op het SPA-platform.

Volvo XC90
MK2 · 2015 – 2026
De tweede XC90 (MK2), op het SPA-platform.
Volvo XC60
Kies de MK2 voor een premium, veilige en verfijnde SUV met een efficiënte B5 mild-hybride of snelle T8.
Volvo XC90
Kies de MK2 voor een premium, veilige zevenzits SUV met een efficiënte B5 mild-hybride of snelle T8.
Prestaties
B5 2.0 250 · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine
| Volvo XC60 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
250 pk
|
250 pk
|
| Koppel |
350 Nm
|
350 Nm
|
| 0–100 km/u |
6,9 s
Winnaar
|
7,7 s
|
| Topsnelheid |
180 km/h
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
137,4 pk/t
Winnaar
|
119,0 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
154 g/km
Winnaar
|
168 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
6,8 L/100km
Winnaar
|
7,3 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Volvo XC60 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
505 L
|
720 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.543 L
|
2.005 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,87 m
|
2,98 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,71 m
|
4,95 m
|
| Bodemvrijheid |
21,6 cm
|
22,3 cm
|
| Draaicirkel |
11,4 m
Winnaar
|
11,8 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.400 kg
|
2.700 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Volvo XC60 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Platform | SPA (gedeeld met XC90/V90/S90) | SPA |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 2.0 D4/D5 diesel · 2.0 B4/B5/B6 mild-hybride · 2.0 T8 plug-inhybride | 2.0 D5 diesel · 2.0 T5/T6 benzine · 2.0 B5/B6 mild-hybride · 2.0 T8 plug-inhybride |
| Transmissie | 8-traps Geartronic automaat | 8-traps Geartronic automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Infotainment-software en Sensus storingen
- 12V-accu leegloop (vroege exemplaren)
- T8: ERAD en batterij vragen controle
- Infotainment-software en Sensus storingen
- 12V-accu leegloop (vroege exemplaren)
- T8: ERAD en batterij vragen controle
Pluspunten
- Hoogwaardig interieur en rustig comfort
- Sterke veiligheidsuitrusting
- Efficiënte mild-hybrides en snelle T8
- Premium interieur en rustig comfort
- Zevenzits bruikbaarheid en veiligheid
- Efficiënte mild-hybrides en snelle T8
Minpunten
- Infotainment kan software-storingen vertonen
- 12V-accu kan leeglopen
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- Infotainment kan software-storingen vertonen
- 12V-accu kan leeglopen
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
Rijervaring
Volvo XC60
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een mid-size SUV, met een lichte, accurate besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen maar steviger op grotere lichtmetalen velgen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Mild-hybride benzines leveren bruikbare prestaties met koppel onderin; de T8 plug-inhybride is duidelijk sneller. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Volvo XC90
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een grote SUV, met een lichte, accurate besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen, zeker met optionele luchtvering, en steviger op grotere lichtmetalen velgen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Mild-hybride benzines leveren bruikbare prestaties met koppel onderin; de T8 plug-inhybride is duidelijk sneller. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ