Audi Q5 vs Volvo XC60

Audi Q5

Audi’s middelgrote premium-SUV.

Volvo XC60

Volvo’s veilige, comfortabele mid-size SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q5

Kies de Q5 als je een verfijnde, ruime en comfortabele mid-size SUV met quattro wilt — een premium, comfortgerichte keuze.

Beste motorisatie: De middenklasse 2.0 TDI-diesel voor de beste balans tussen verbruik en trekkracht — of de 2.0 TFSI-benzine.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volvo XC60

Kies de XC60 als je veiligheid, comfort en Scandinavisch design wil, met een sterke diesel (MK1) of efficiënte mild-hybride (MK2).

Beste motorisatie: De D4/D5 diesel (MK1) of de B5 mild-hybride (MK2).

Lees de volledige gids

Prestaties

EA888 45 TFSI · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine

	Audi Q5	Volvo XC60
Vermogen	245 pk	250 pk Winnaar
Koppel	370 Nm Winnaar	350 Nm
0–100 km/u	6,3 s Winnaar	6,9 s
Topsnelheid	237 km/h Winnaar	180 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	136,5 pk/t	137,4 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	183 g/km	154 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	8,1 L/100km	6,8 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Audi Q5	Volvo XC60
Kofferruimte	550 L Winnaar	505 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.550 L Winnaar	1.543 L
Wielbasis	2,82 m	2,87 m Winnaar
Lengte	4,66 m	4,71 m
Breedte	1,89 m	1,90 m
Hoogte	1,66 m	1,66 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi Q5	Volvo XC60
Platform	MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5)	P3 (MK1) · SPA (MK2, modulair)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride	2.0/2.4 vijfcilinderdiesel (MK1) · 2.0 Drive-E · 2.0 mild-hybride B4/B5/B6 · T8 plug-inhybride (MK2)
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Benzine · Diesel · Plug-in hybride
Transmissie	7-traps S tronic (DSG)	6-traps manueel · 6/8-traps automaat
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	Euro 5 (MK1 vroeg) · Euro 6/6d (MK1 later, MK2)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6 benzine/diesel en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q5

S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt
EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten

Volvo XC60

MK1: verwaarloosde Haldex/AWD-oliebeurten
MK1 diesels: emissiesysteem (DPF/EGR) bij stadsgebruik
MK2: infotainment-software en 12V-accu leegloop
MK2 T8: ERAD en batterij vragen controle

Pluspunten

Audi Q5

Ruime cabine en grote koffer van 550 liter
Stille, comfortabele langeafstandscruiser
Breed motorgamma (benzine, diesel, plug-inhybride)

Volvo XC60

Hoge veiligheid (vroege City Safety, 5 sterren Euro NCAP)
Scandinavisch design en kwaliteitsinterieur
Comfortabel rijcomfort en sterke diesels

Minpunten

Audi Q5

Geen handbak — alleen S tronic (DSG)
Opties maken de prijs snel hoog

Volvo XC60

Niet op scherpe rijdynamiek gericht
MK1 infotainment voelt gedateerd
Hogere gebruikskosten (premium)

Rijervaring

Audi Q5

Als modelijn is de Q5 een verfijnde, comfortabele mid-size SUV die veilig en beheerst aanvoelt. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering is rustig en het interieur blijft stil op snelheid. Quattro-vierwielaandrijving geeft geruststellende, geplante tractie in alle omstandigheden. De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 2.0 TFSI soepel, en de plug-inhybride glijdt stil. Hij zet comfort en verfijning boven scherp stuurgedrag en voelt daarom moeiteloos en vertrouwenwekkend aan, op lange ritten en in de stad.

Volvo XC60

Als modelijn is de XC60 een comfortgerichte, veilige mid-size SUV. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering houdt oneffenheden goed onder controle en op de snelweg blijft hij rustig. De eerste generatie voelt iets zachter en de tweede strakker, maar beide geven vertrouwen. De vijfcilinderdiesels van de MK1 leveren soepel koppel en de mild-hybrides van de MK2 reageren vlot; de T8 plug-inhybride is duidelijk sneller. Verwacht geen scherpe sportiviteit, maar een rustig, voorspelbaar en veilig rijgedrag.