BMW X4 vs Volvo XC60

BMW X4
BMW’s coupé-SUV (Sports Activity Coupé).

Volvo XC60
Volvo’s veilige, comfortabele mid-size SUV.
BMW X4
Kies de X4 voor een agressiever gestileerde coupé-SUV met xDrive en sterke zes-in-lijnmotoren — ten koste van praktische ruimte versus de X3.
Volvo XC60
Kies de XC60 als je veiligheid, comfort en Scandinavisch design wil, met een sterke diesel (MK1) of efficiënte mild-hybride (MK2).
Prestaties
M40i · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine
| BMW X4 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
360 pk
Winnaar
|
250 pk
|
| Koppel |
500 Nm
Winnaar
|
350 Nm
|
| 0–100 km/u |
4,8 s
Winnaar
|
6,9 s
|
| Topsnelheid |
250 km/h
Winnaar
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
188,0 pk/t
Winnaar
|
137,4 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
191 g/km
|
154 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
8,2 L/100km
|
6,8 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X4 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
525 L
Winnaar
|
505 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.430 L
|
1.543 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,86 m
|
2,87 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,75 m
|
4,71 m
|
| Breedte |
1,92 m
|
1,90 m
|
| Hoogte |
1,62 m
|
1,66 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| BMW X4 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Platform | F25 (F26) · CLAR (G02) | P3 (MK1) · SPA (MK2, modulair) |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | N20/N55 · B48/B58 benzine · N47/B47 · B57 diesel | 2.0/2.4 vijfcilinderdiesel (MK1) · 2.0 Drive-E · 2.0 mild-hybride B4/B5/B6 · T8 plug-inhybride (MK2) |
| Brandstof | Benzine · Diesel | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | 8-traps automaat (ZF) | 6-traps manueel · 6/8-traps automaat |
| Euronom | Euro 6 | Euro 5 (MK1 vroeg) · Euro 6/6d (MK1 later, MK2) |
| LEZ-toegang | Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6 benzine/diesel en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- N20-distributieketting en kettingspanner (vroege F26)
- Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages
- EGR-koeler-terugroepactie (B47/B57-diesel)
- MK1: verwaarloosde Haldex/AWD-oliebeurten
- MK1 diesels: emissiesysteem (DPF/EGR) bij stadsgebruik
- MK2: infotainment-software en 12V-accu leegloop
- MK2 T8: ERAD en batterij vragen controle
Pluspunten
- Agressief coupé-SUV-design met présence
- Geplante xDrive-vierwielaandrijving
- Sterke zes-in-lijnmotoren (B58/B57)
- Hoge veiligheid (vroege City Safety, 5 sterren Euro NCAP)
- Scandinavisch design en kwaliteitsinterieur
- Comfortabel rijcomfort en sterke diesels
Minpunten
- Aflopend dak kost hoofdruimte en laadvolume versus de X3
- Firme rit, zeker op M Sport-adaptieve ophanging
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- MK1 infotainment voelt gedateerd
- Hogere gebruikskosten (premium)
Rijervaring
BMW X4
—
Volvo XC60
Als modelijn is de XC60 een comfortgerichte, veilige mid-size SUV. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering houdt oneffenheden goed onder controle en op de snelweg blijft hij rustig. De eerste generatie voelt iets zachter en de tweede strakker, maar beide geven vertrouwen. De vijfcilinderdiesels van de MK1 leveren soepel koppel en de mild-hybrides van de MK2 reageren vlot; de T8 plug-inhybride is duidelijk sneller. Verwacht geen scherpe sportiviteit, maar een rustig, voorspelbaar en veilig rijgedrag.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ