Audi Q5 vs BMW X4

Audi Q5
Audi’s middelgrote premium-SUV.

BMW X4
BMW’s coupé-SUV (Sports Activity Coupé).
Audi Q5
Kies de Q5 voor quattro, de koffer van 550 liter en de 400 Nm van de 40 TDI.
BMW X4
Kies de X4 voor een agressiever gestileerde coupé-SUV met xDrive en sterke zes-in-lijnmotoren — ten koste van praktische ruimte versus de X3.
Prestaties
EA888 45 TFSI · Benzine vs M40i · Benzine
| Audi Q5 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
245 pk
|
360 pk
Winnaar
|
| Koppel |
370 Nm
|
500 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
6,3 s
|
4,8 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
237 km/h
|
250 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
136,5 pk/t
|
188,0 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
183 g/km
Winnaar
|
191 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
8,1 L/100km
Winnaar
|
8,2 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q5 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
550 L
Winnaar
|
525 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.550 L
Winnaar
|
1.430 L
|
| Wielbasis |
2,82 m
|
2,86 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,66 m
|
4,75 m
|
| Breedte |
1,89 m
|
1,92 m
|
| Hoogte |
1,66 m
|
1,62 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q5 | BMW X4 | |
|---|---|---|
| Platform | MLB Evo (langsgeplaatst, gedeeld met de A4/A5) | F25 (F26) · CLAR (G02) |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving | Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride | N20/N55 · B48/B58 benzine · N47/B47 · B57 diesel |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine · Diesel |
| Transmissie | 7-traps S tronic (DSG) | 8-traps automaat (ZF) |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6 |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt
- EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
- Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- N20-distributieketting en kettingspanner (vroege F26)
- Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages
- EGR-koeler-terugroepactie (B47/B57-diesel)
Pluspunten
- Quattro standaard
- Koffer van 550 liter (1550 liter neergeklapt)
- 40 TDI heeft 400 Nm
- Agressief coupé-SUV-design met présence
- Geplante xDrive-vierwielaandrijving
- Sterke zes-in-lijnmotoren (B58/B57)
Minpunten
- Alleen S tronic/tiptronic — geen handbak
- S line-vering rijdt stevig op grote velgen
- Aflopend dak kost hoofdruimte en laadvolume versus de X3
- Firme rit, zeker op M Sport-adaptieve ophanging
Rijervaring
Audi Q5
Als modelijn stuurt de Q5 nauwkeurig met een licht, constant gewicht en blijft hij stil op snelheid. Quattro geeft geruststellende, geplante tractie in alle omstandigheden. De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 2.0 TFSI is soepel en de 55 TFSI e plug-inhybride rijdt elektrisch op korte ritten. De S tronic schakelt vlot. Hij is afgesteld op comfort boven scherp stuurgedrag.
BMW X4
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ