Volvo XC60 vs Volvo XC90

Volvo XC60

Le SUV intermédiaire sûr et confortable de Volvo.

Volvo XC90

Le grand SUV sept places de luxe de Volvo.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Volvo XC60

Choisissez le XC60 pour la sécurité, le confort et le design scandinave, avec un diesel solide (MK1) ou un micro-hybride efficace (MK2).

Motorisation recommandée: Le D4/D5 diesel (MK1) ou le B5 micro-hybride (MK2).

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Choisissez celle-ci si…

Volvo XC90

Choisissez le XC90 pour un grand SUV sept places de luxe, sûr et confortable — avec un D5 solide (MK1) ou un B5/T8 efficace (MK2).

Motorisation recommandée: Le D5 diesel (MK1) ou le B5 micro-hybride (MK2).

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Performances

B5 2.0 250 · Essence vs B5 2.0 250 · Essence

	Volvo XC60	Volvo XC90
Puissance	250 ch	250 ch
Couple	350 Nm	350 Nm
0–100 km/h	6,9 s Gagnant	7,7 s
Vitesse max	180 km/h	180 km/h
Rapport poids/puissance	137,4 ch/t Gagnant	119,0 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)	154 g/km Gagnant	168 g/km
Consommation (WLTP)	6,8 L/100km Gagnant	7,3 L/100km

Dimensions & espace

	Volvo XC60	Volvo XC90
Coffre	505 L	720 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	1.543 L	2.005 L Gagnant
Empattement	2,87 m	2,98 m Gagnant
Longueur	4,71 m	4,95 m
Largeur	1,90 m	1,93 m
Hauteur	1,66 m	1,78 m
Places	5	7 Gagnant

Motorisation & technique

	Volvo XC60	Volvo XC90
Plateforme	P3 (MK1) · SPA (MK2, modulaire)	P2 (MK1) · SPA (MK2, modulaire)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	Diesel 5 cylindres 2.0/2.4 (MK1) · 2.0 Drive-E · micro-hybride 2.0 B4/B5/B6 · T8 hybride rechargeable (MK2)	Diesel 5 cylindres 2.4 (MK1) · essence 2.5T/3.2/T6/V8 · 2.0 Drive-E · micro-hybride 2.0 B5/B6 · T8 hybride rechargeable (MK2)
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission	Manuelle 6 rapports · automatique 6/8 rapports	Manuelle 5/6 rapports · automatique 5/6/8 rapports
Norme Euro	Euro 5 (MK1 tôt) · Euro 6/6d (MK1 tardif, MK2)	Euro 3/4 (MK1 tôt) · Euro 5 (MK1 tardif) · Euro 6/6d (MK2)
Accès LEZ	Essence/diesel Euro 6 et le T8 hybride rechargeable admis en LEZ	Essence/diesel Euro 6 et le T8 hybride rechargeable admis en LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Volvo XC60

MK1 : vidanges Haldex/transmission intégrale négligées
Diesels MK1 : système d’émissions (FAP/EGR) en usage urbain
MK2 : logiciel d’infodivertissement et décharge de la batterie 12 V
MK2 T8 : ERAD et batterie à surveiller

Volvo XC90

MK1 : huile du renvoi d’angle/AWD et courroie de distribution (diesel) à intervalle
MK1 T6 2.9 : boîte automatique 4 rapports (GM) précoce
MK2 : logiciel d’infodivertissement et décharge de la batterie 12 V
MK2 T8 : ERAD et batterie à surveiller

Points forts

Volvo XC60

Haute sécurité (City Safety précoce, 5 étoiles Euro NCAP)
Design scandinave et intérieur de qualité
Confort de conduite et diesels solides

Volvo XC90

Vraie habitabilité sept places
Haute sécurité (5 étoiles Euro NCAP)
Design scandinave et confort de conduite

Points faibles

Volvo XC60

Pas orienté vers une dynamique tranchante
Infodivertissement MK1 daté
Coûts d’usage plus élevés (premium)

Volvo XC90

Pas orienté vers une dynamique tranchante
Infodivertissement MK1 daté et essences gourmandes
Coûts d’usage plus élevés (premium)

Expérience de conduite

Volvo XC60

En tant que gamme, le XC60 est un SUV intermédiaire axé sur le confort et la sécurité. La direction est légère et précise, la suspension maîtrise bien les irrégularités et il reste serein sur autoroute. La première génération est un peu plus souple et la seconde plus ferme, mais toutes deux inspirent confiance. Les diesels cinq cylindres de la MK1 délivrent un couple souple et les micro-hybrides de la MK2 répondent avec vivacité ; le T8 hybride rechargeable est nettement plus rapide. Pas de sportivité tranchante, mais une conduite calme, prévisible et sûre.

Volvo XC90

En tant que gamme, le XC90 est un grand SUV sept places confortable. La direction est légère et le châssis filtre calmement les irrégularités, rendant les longs trajets familiaux reposants. La première génération paraît plus anguleuse et la seconde plus raffinée, mais toutes deux incarnent la sécurité et le confort. Les diesels solides et les micro-hybrides fluides offrent des performances souples, tandis que le T8 hybride rechargeable est puissant et silencieux. Pas de tranchant sportif, mais une conduite sûre, prévisible et apaisante.