BMW X3 vs Volvo XC60

BMW X3

Le SUV premium intermédiaire de BMW.

Volvo XC60

Le SUV intermédiaire sûr et confortable de Volvo.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

BMW X3

Choisissez le X3 pour un comportement sportif, un grand coffre et des moteurs puissants dans un SUV compact premium.

Motorisation recommandée: La 20i (essence) ou 20d (diesel).

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Choisissez celle-ci si…

Volvo XC60

Choisissez le XC60 pour la sécurité, le confort et le design scandinave, avec un diesel solide (MK1) ou un micro-hybride efficace (MK2).

Motorisation recommandée: Le D4/D5 diesel (MK1) ou le B5 micro-hybride (MK2).

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Performances

B48 20i · Essence vs B5 2.0 250 · Essence

	BMW X3	Volvo XC60
Puissance	184 ch	250 ch Gagnant
Couple	290 Nm	350 Nm Gagnant
0–100 km/h	8,3 s	6,9 s Gagnant
Vitesse max	215 km/h Gagnant	180 km/h
Rapport poids/puissance	105,4 ch/t	137,4 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	154 g/km	154 g/km
Consommation (WLTP)	6,8 L/100km	6,8 L/100km

Dimensions & espace

	BMW X3	Volvo XC60
Coffre	550 L Gagnant	505 L
Coffre (banquette rabattue)	1.600 L Gagnant	1.543 L
Empattement	2,86 m	2,87 m Gagnant
Longueur	4,71 m	4,71 m
Largeur	1,89 m	1,90 m
Hauteur	1,68 m	1,66 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	BMW X3	Volvo XC60
Plateforme	CLAR (base propulsion, partagée avec la Série 5)	P3 (MK1) · SPA (MK2, modulaire)
Transmission	Propulsion · Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	Essence B48 · diesel B47 · hybride rechargeable	Diesel 5 cylindres 2.0/2.4 (MK1) · 2.0 Drive-E · micro-hybride 2.0 B4/B5/B6 · T8 hybride rechargeable (MK2)
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission	Automatique 8 rapports (ZF)	Manuelle 6 rapports · automatique 6/8 rapports
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	Euro 5 (MK1 tôt) · Euro 6/6d (MK1 tardif, MK2)
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Essence/diesel Euro 6 et le T8 hybride rechargeable admis en LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

BMW X3

Le refroidisseur EGR peut fuir sur les diesels B47
La boîte de transfert (xDrive) peut à-coups sur les premiers exemplaires
Amortisseurs adaptatifs à contrôler à kilométrage élevé

Volvo XC60

MK1 : vidanges Haldex/transmission intégrale négligées
Diesels MK1 : système d’émissions (FAP/EGR) en usage urbain
MK2 : logiciel d’infodivertissement et décharge de la batterie 12 V
MK2 T8 : ERAD et batterie à surveiller

Points forts

BMW X3

Base propulsion pour un comportement affûté
Grand coffre (550 l) & banquette arrière spacieuse
Moteurs B puissants et sobres

Volvo XC60

Haute sécurité (City Safety précoce, 5 étoiles Euro NCAP)
Design scandinave et intérieur de qualité
Confort de conduite et diesels solides

Points faibles

BMW X3

Confort ferme sur châssis M Sport (run-flat)
Prix plus élevé que la plupart des rivaux

Volvo XC60

Pas orienté vers une dynamique tranchante
Infodivertissement MK1 daté
Coûts d’usage plus élevés (premium)

Expérience de conduite

BMW X3

—

Volvo XC60

En tant que gamme, le XC60 est un SUV intermédiaire axé sur le confort et la sécurité. La direction est légère et précise, la suspension maîtrise bien les irrégularités et il reste serein sur autoroute. La première génération est un peu plus souple et la seconde plus ferme, mais toutes deux inspirent confiance. Les diesels cinq cylindres de la MK1 délivrent un couple souple et les micro-hybrides de la MK2 répondent avec vivacité ; le T8 hybride rechargeable est nettement plus rapide. Pas de sportivité tranchante, mais une conduite calme, prévisible et sûre.