Volvo XC60 MK1 vs Volvo XC90 MK1

Volvo XC60
MK1 · 2008 – 2017
Le premier XC60 (MK1), sur la plateforme P3.

Volvo XC90
MK1 · 2002 – 2014
Le premier XC90 (MK1), sur la plateforme P2.
Volvo XC60
Choisissez le MK1 pour un SUV abordable, sûr et confortable avec un solide D4/D5 diesel.
Volvo XC90
Choisissez le MK1 pour un SUV sept places abordable et sûr avec un solide D5 diesel.
Performances
D4 2.0 190 · Diesel vs D5 2.4 200 · Diesel
| Volvo XC60 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Puissance |
190 ch
|
200 ch
Gagnant
|
| Couple |
400 Nm
|
400 Nm
|
| 0–100 km/h |
8,4 s
Gagnant
|
10,9 s
|
| Vitesse max |
205 km/h
Gagnant
|
195 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
105,6 ch/t
Gagnant
|
95,2 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
129 g/km
Gagnant
|
224 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
4,9 L/100km
Gagnant
|
8,5 L/100km
|
Dimensions & espace
| Volvo XC60 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Coffre |
495 L
|
615 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.455 L
|
1.837 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,77 m
|
2,86 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,64 m
|
4,82 m
|
| Garde au sol |
23,0 cm
|
23,1 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,7 m
Gagnant
|
11,9 m
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
2.000 kg
|
2.250 kg
Gagnant
|
Motorisation & technique
| Volvo XC60 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Plateforme | P3 (partagée avec V70/S80) | P2 (partagée avec S80/V70) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Diesel 5 cylindres 2.0/2.4 (D3/D4/D5) · essence 2.0 T5 · 3.0 T6 | Diesel 2.4 D5 · essence 2.5T · 3.2 · T6 2.9 · V8 4.4 |
| Transmission | Automatique Geartronic 8 rapports | Automatique Geartronic 6 rapports |
| Carburant | Diesel | Diesel |
| Norme Euro | Euro 6 | Euro 5 |
| Accès LEZ | ⚠️ Interdit à Anvers et Gand à partir du 1er janvier 2026 | ⚠️ Interdit à Anvers et Gand à partir du 1er janvier 2026 |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Vidanges Haldex/AWD négligées
- Diesels : FAP/EGR en usage urbain
- Courroie de distribution (diesel) à intervalle
- Huile du renvoi d’angle/AWD et courroie de distribution (diesel)
- T6 2.9 : boîte GM 4 rapports précoce
- Pannes électriques précoces
Points forts
- Confortable et sûr (City Safety précoce)
- Diesels cinq cylindres solides
- Abordable d’occasion
- Vraie habitabilité sept places
- Haute sécurité pour son époque
- Diesel D5 solide
Points faibles
- Infodivertissement daté
- Haldex/AWD à vidanger
- T6 précoce peut consommer de l’huile
- Infodivertissement daté
- Essences gourmandes (T6/V8)
- AWD/renvoi d’angle à entretenir
Expérience de conduite
Volvo XC60
Posé et rassurant pour un SUV de taille moyenne de son époque, avec une direction légère adaptée à l'autoroute comme à la ville. L'amortissement est confortable sur jantes standard, et le roulis est présent sans être gênant. Les diesel offrent un couple à bas régime appréciable sur autoroute. Il privilégie le confort et la sécurité au détriment d'une dynamique tranchante, avec une bonne visibilité.
Volvo XC90
Posé et rassurant pour un grand SUV de son époque, avec une direction légère adaptée à l'autoroute comme à la ville. L'amortissement est confortable sur jantes standard, et le roulis est présent mais maîtrisé pour la taille. Les diesel offrent un couple à bas régime appréciable sur autoroute. Il privilégie le confort et la sécurité au détriment d'une dynamique tranchante, avec une bonne visibilité.
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