Peugeot 308 vs Renault Megane
Peugeot 308
Peugeots komfortabler Kompaktwagen mit niedrigen Unterhaltskosten.
VS
Renault Megane
Renaults komfortabler Kompaktwagen.
Erstes Auto
Zweites Auto
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Peugeot 308
Wählen Sie den 308 für einen komfortablen, sparsamen und günstig angebotenen Kompakten mit großem Gebrauchtangebot.
Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech (Benziner) oder 1.5/2.0 BlueHDi (Diesel) — ein Modell ab 2017 wählen.
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Renault Megane
Wählen Sie den Mégane für einen komfortablen, geräumigen Kompaktwagen mit sparsamem und breitem Motorenangebot.
Beste Motorisierung: Der 1.3 TCe (Benziner) oder 1.5 Blue dCi (Diesel) — ab 2020.
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Leistung
1.2 PureTech 130 · Benzin vs E-Tech EV60 220 · Elektro
| Peugeot 308 | Renault Megane | |
|---|---|---|
| Leistung |
130 PS
|
220 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
230 Nm
|
300 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
9,4 s
|
7,4 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
Sieger
|
160 km/h
|
| Leistungsgewicht |
104,8 PS/t
|
134,5 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
118 g/km
|
0 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,0 L/100km
|
—
|
Abmessungen & Platz
| Peugeot 308 | Renault Megane | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
412 L
|
440 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.270 L
|
1.332 L
Sieger
|
| Radstand |
2,68 m
|
2,69 m
Sieger
|
| Länge |
4,37 m
|
4,20 m
|
| Breite |
1,85 m
|
1,77 m
|
| Höhe |
1,44 m
|
1,51 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Peugeot 308 | Renault Megane | |
|---|---|---|
| Plattform | PF2 (T7) · EMP2 (T9/P51, modular) | CMF-CD (MK4) · CMF-EV / AmpR Medium (MK5) |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.6 THP · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · Hybrid · e-308 | 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe (GT) · 1.5 Blue dCi · 1.6 dCi · E-Tech PHEV · E-Tech EV (130/220) |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid · Elektro | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid · Elektro |
| Getriebe | 5/6-Gang-Schaltgetriebe · 4/6/8-Gang-Automatik | 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC6/EDC7-Automatik · Multi-Mode (PHEV) · Eingang (EV) |
| Euro-Norm | Euro 4 (T7 früh) · Euro 5 (T7 später) · Euro 6/6d (T9/P51) | Euro 6 (früh) · Euro 6d (ab 2018) · entfällt (E-Tech EV) |
| LEZ-Zugang | Euro-6/6d-Benziner/Diesel und der e-308 in der LEZ zugelassen | Euro-6/6d-Benziner/Diesel, E-Tech PHEV und E-Tech EV in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
Peugeot 308
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen mit strengem Intervall
- BlueHDi: AdBlue/SCR und DPF prüfen
- 1.6 THP (frühe T7/T9): Steuerkette
Renault Megane
- 1.2 TCe: Ölverbrauch und Steuerkette
- EDC-Automatik: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
- Infotainment: Einfrierer und Störungen
Vorteile
Peugeot 308
- Komfortabel und leise für die Klasse
- Sparsames, breites Motorenprogramm (inkl. e-308)
- Günstige Preise und großes Gebrauchtangebot
Renault Megane
- Komfortables, ruhiges Fahrverhalten
- Reichlich vorhanden und günstig gebraucht
- Sparsamer 1.5 Blue dCi und E-Tech PHEV
Nachteile
Peugeot 308
- Innenraum und Rücksitze enger als bei manchen Rivalen
- i-Cockpit braucht Eingewöhnung (kleines Lenkrad, hohe Instrumente)
Renault Megane
- 1.2 TCe (frühe Jahre) trägt ein Kettenrisiko
- Infotainment kann träge wirken
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