Peugeot 3008 vs Skoda Karoq
Peugeot 3008
Peugeots Kompakt-SUV, vom Crossover T84 bis zum elektrischen e-3008.
Skoda Karoq
Skodas kompaktes Familien-SUV.
Peugeot 3008
Wählen Sie den 3008 für ein stilvolles, komfortables und geräumiges Kompakt-SUV mit breitem Antriebsangebot.
Skoda Karoq
Wählen Sie den Karoq für ein praktisches, geräumiges Familien-SUV mit variabler Rückbank und kräftigem 2.0 TDI oder feinem 1.5 TSI.
Leistung
1.2 Hybrid 136 · Benzin vs 1.5 TSI 150 · Benzin
| Peugeot 3008 | Skoda Karoq | |
|---|---|---|
| Leistung |
136 PS
|
150 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
230 Nm
|
250 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
9,5 s
|
8,9 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
200 km/h
|
205 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
93,8 PS/t
|
111,9 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
115 g/km
Sieger
|
130 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,4 L/100km
Sieger
|
5,6 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Peugeot 3008 | Skoda Karoq | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
520 L
Sieger
|
479 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.480 L
|
1.605 L
Sieger
|
| Radstand |
2,74 m
Sieger
|
2,64 m
|
| Länge |
4,54 m
|
4,38 m
|
| Breite |
1,90 m
|
1,84 m
|
| Höhe |
1,64 m
|
1,60 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Peugeot 3008 | Skoda Karoq | |
|---|---|---|
| Plattform | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) | MQB-A1 (geteilt mit dem VW Tiguan) |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · BlueHDi-Diesel · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 | 1.0 TSI · 1.5 TSI · 2.0 TSI Benziner · 1.6 TDI · 2.0 TDI Diesel |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid · Elektro | Benzin · Diesel |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe · 6/8-Gang-Automatik · e-DSC6 | 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / entfällt (P64) | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Euro-6/6d-Benziner/Diesel und der e-3008 in der LEZ zugelassen | Euro-6-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2021)
- BlueHDi: AdBlue/SCR und DPF prüfen
- 1.5 BlueHDi: Steuerkette bei frühen Exemplaren
- 1.5 TSI kann kalt ruckelig wirken
- DSG braucht Eingewöhnung bei niedriger Geschwindigkeit
- 2.0 TDI: Intervallpflege (DPF/AdBlue, Riemen)
Vorteile
- Attraktiver i-Cockpit-Innenraum
- Geräumiger Kofferraum und praktischer SUV
- Breites Antriebsangebot (bis e-3008 Elektro)
- Geräumiges, flexibles Innenraumkonzept (VarioFlex)
- Komfortables, ruhiges Fahren
- Kräftiger, sparsamer 2.0 TDI
Nachteile
- Kleines Lenkrad kann die Instrumente verdecken
- Frühe Infotainment-Software kann hakeln
- Kein sportliches Fahrzeug
- Knappe Basisausstattung
- Innenraum mit harten Kunststoffen
Fahrverhalten
Peugeot 3008
—
Skoda Karoq
Als Modellreihe ist der Karoq ein komfortables, praktisches Familien-SUV. Die Lenkung ist leicht und das Fahrwerk kontrolliert Unebenheiten gut, was lange Fahrten entspannt macht. Er wirkt stabil und berechenbar, mit ruhigem Fahrverhalten. Der 1.5 TSI läuft weich, und der 2.0 TDI liefert kräftigen Durchzug für beladene Fahrten und Anhängerbetrieb. Keine sportliche Schärfe, sondern sicheres, komfortables und leichtes Fahren für die Familie.
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