BMW Z4 vs Volvo XC90

BMW Z4
BMWs klassischer zweisitziger Roadster.

Volvo XC90
Volvos großer Siebensitzer-Luxus-SUV.
BMW Z4
Wählen Sie den Z4 für einen klassischen, fahrerorientierten Roadster mit Heckantrieb und charaktervollen Reihensechszylindern.
Volvo XC90
Wählen Sie den XC90 für einen geräumigen Siebensitzer-Luxus-SUV mit Top-Sicherheit und Komfort — mit starkem D5 (MK1) oder effizientem B5/T8 (MK2).
Leistung
M40i · Benzin vs B5 2.0 250 · Benzin
| BMW Z4 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Leistung |
340 PS
Sieger
|
250 PS
|
| Drehmoment |
500 Nm
Sieger
|
350 Nm
|
| 0–100 km/h |
4,1 s
Sieger
|
7,7 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h
Sieger
|
180 km/h
|
| Leistungsgewicht |
221,5 PS/t
Sieger
|
119,0 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
176 g/km
|
168 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
7,4 L/100km
|
7,3 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW Z4 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
281 L
|
720 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
281 L
|
2.005 L
Sieger
|
| Radstand |
2,47 m
|
2,98 m
Sieger
|
| Länge |
4,32 m
|
4,95 m
|
| Breite |
1,86 m
|
1,93 m
|
| Höhe |
1,30 m
|
1,78 m
|
| Sitzplätze |
2
|
7
Sieger
|
Antrieb & Technik
| BMW Z4 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Plattform | E46-Basis (E85) · E82/E93-Basis (E89) · G29 | P2 (MK1) · SPA (MK2, modular) |
| Antrieb | Hinterradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | M54/N52 · N20/N54 · B48/B58 Benziner | 2.4 Fünfzylinder-Diesel (MK1) · 2.5T/3.2/T6/V8 Benziner · 2.0 Drive-E · 2.0 Mildhybrid B5/B6 · T8 Plug-in-Hybrid (MK2) |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 6-Gang-Handschaltung · 7-Gang-DCT · 8-Gang-Automatik | 5/6-Gang-Schaltgetriebe · 5/6/8-Gang-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 4–6d (je nach Generation) | Euro 3/4 (MK1 früh) · Euro 5 (MK1 später) · Euro 6/6d (MK2) |
| LEZ-Zugang | LEZ-Zugang je nach Baujahr und Euro-Norm | Euro-6-Benziner/Diesel und der T8 Plug-in-Hybrid in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Elektrische Wasserpumpe und Kühlmittelverlust (N52/N54/B58)
- Ölfiltergehäuse- und Ventildeckel-Leckagen
- N54: HPFP, Injektoren und Turbo/Wastegate (E89 35i)
- MK1: AWD/Winkelgetriebeöl und Zahnriemen (Diesel) nach Intervall
- MK1 T6 2.9: frühe 4-Gang-GM-Automatik
- MK2: Infotainment-Software und 12-V-Batterieentladung
- MK2 T8: ERAD und Batterie prüfen
Vorteile
- Klassischer fahrerorientierter Roadster mit Heckantrieb
- Charaktervolle Reihensechszylinder (N52/N54/B58)
- E89-Hardtop macht ihn ganzjährig nutzbar
- Echte Siebensitzer-Tauglichkeit
- Hohe Sicherheit (5 Sterne Euro NCAP)
- Skandinavisches Design und komfortables Fahrverhalten
Nachteile
- Eng für zwei Erwachsene und begrenzter Kofferraum
- Straffes Fahrwerk, besonders auf Sportfahrwerk und größeren Rädern
- Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt
- MK1 veraltetes Infotainment und durstige Benziner
- Höhere Unterhaltskosten (Premium)
Fahrverhalten
BMW Z4
—
Volvo XC90
Als Modellreihe ist der XC90 ein großer, komfortabler Siebensitzer-SUV. Die Lenkung ist leicht und das Fahrwerk filtert Unebenheiten ruhig weg, was lange Familienfahrten entspannt macht. Die erste Generation wirkt kantiger, die zweite kultivierter, doch beide stehen für Sicherheit und Komfort. Kräftige Diesel und sanfte Mildhybride liefern souveräne Leistung, während der T8 Plug-in-Hybrid kräftig und leise ist. Keine sportliche Schärfe, sondern sicheres, berechenbares und beruhigendes Fahren.
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