Volvo V60 vs Volvo V90

Volvo V60
Volvo’s comfortabele mid-size break.

Volvo V90
Volvo’s grote, comfortabele premium break.
Volvo V60
Kies de V60 voor een ruime, comfortabele en veilige premium break — met een sterke D4/D5 (MK1) of efficiënte B5 (MK2).
Volvo V90
Kies de V90 voor een ruime, comfortabele premium break met Scandinavisch design en veel praktische bruikbaarheid — met een sterke D5 of efficiënte B5.
Prestaties
B5 2.0 250 · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine
| Volvo V60 | Volvo V90 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
250 pk
|
250 pk
|
| Koppel |
350 Nm
|
350 Nm
|
| 0–100 km/u |
6,6 s
Winnaar
|
6,8 s
|
| Topsnelheid |
180 km/h
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
147,1 pk/t
Winnaar
|
145,3 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
152 g/km
|
152 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
6,6 L/100km
|
6,6 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Volvo V60 | Volvo V90 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
519 L
|
560 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.431 L
|
1.526 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,87 m
|
2,94 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,76 m
|
4,94 m
|
| Breedte |
1,85 m
|
1,88 m
|
| Hoogte |
1,43 m
|
1,48 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Volvo V60 | Volvo V90 | |
|---|---|---|
| Platform | P3 (MK1) · SPA (MK2, modulair) | SPA (gedeeld met S90/XC90) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 2.0/2.4 diesel (MK1) · 2.0 T5/T6 · 2.0 B4/B5 mild-hybride · T8 plug-inhybride (MK2) | 2.0 D4/D5 diesel · 2.0 T4/T5/T6 benzine · 2.0 B4/B5/B6 mild-hybride · T8 plug-inhybride |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | 6-traps manueel · 6/8-traps automaat | 8-traps Geartronic automaat |
| Euronom | Euro 5 (MK1 vroeg) · Euro 6/6d (MK1 later, MK2) | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Euro 6 benzine/diesel en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ | Euro 6 benzine/diesel en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- MK1 diesels: DPF/EGR en distributieriem op interval
- MK1: verwaarloosde Haldex/AWD-oliebeurten
- MK2: infotainment-software en 12V-accu leegloop
- MK2 T8: ERAD en batterij vragen controle
- Infotainment vraagt updates en kan storingen geven
- 12V-accu kan leeglopen bij lang stilstaan
- Laat het T8-hybridesysteem regelmatig controleren
Pluspunten
- Ruime, praktische koffer
- Comfortabel en veilig
- Sterke diesels (MK1) en efficiënte mild-hybrides (MK2)
- Een van de ruimste koffers in het premium segment
- Scandinavisch design en hoogwaardige afwerking
- Breed motorpalet van diesel tot plug-inhybride
Minpunten
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- MK1 infotainment voelt gedateerd
- Hogere gebruikskosten (premium)
- Geen sportief rijdersmodel
- Infotainment vraagt gewenning
- Premium onderhoudskosten
Rijervaring
Volvo V60
Als modelijn is de V60 een comfortabele, praktische mid-size break. De besturing is licht en precies, de vering filtert oneffenheden netjes en hij blijft rustig op lange ritten. De eerste generatie voelt iets zachter, de tweede strakker en moderner. Diesels leveren soepel koppel en mild-hybrides reageren vlot; de T8 plug-inhybride is merkbaar sneller. Verwacht geen scherpe sportiviteit, maar een veilige, voorspelbare en ontspannen rijder die past bij dagelijks gebruik en lange vakantieritten.
Volvo V90
Als modelijn is de V90 een lange, comfortabele premium break die vooral op ontspannen kilometers uitblinkt. De besturing is licht en precies, de vering filtert oneffenheden rustig weg en op hoge snelheid blijft hij stabiel en stil. De diesels leveren soepel koppel voor beladen ritten, terwijl de B5 mild-hybride en de T8 plug-inhybride zuinige alternatieven bieden. Hij is geen bochtenjager, maar een veilige, voorspelbare reiswagen die lange afstanden moeiteloos verteert.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ