Volvo V60 vs Volvo XC60

Volvo V60
Volvo’s comfortabele mid-size break.

Volvo XC60
Volvo’s veilige, comfortabele mid-size SUV.
Volvo V60
Kies de V60 voor een ruime, comfortabele en veilige premium break — met een sterke D4/D5 (MK1) of efficiënte B5 (MK2).
Volvo XC60
Kies de XC60 als je veiligheid, comfort en Scandinavisch design wil, met een sterke diesel (MK1) of efficiënte mild-hybride (MK2).
Prestaties
B5 2.0 250 · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine
| Volvo V60 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
250 pk
|
250 pk
|
| Koppel |
350 Nm
|
350 Nm
|
| 0–100 km/u |
6,6 s
Winnaar
|
6,9 s
|
| Topsnelheid |
180 km/h
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
147,1 pk/t
Winnaar
|
137,4 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
152 g/km
Winnaar
|
154 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
6,6 L/100km
Winnaar
|
6,8 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Volvo V60 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
519 L
Winnaar
|
505 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.431 L
|
1.543 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,87 m
Winnaar
|
2,87 m
|
| Lengte |
4,76 m
|
4,71 m
|
| Breedte |
1,85 m
|
1,90 m
|
| Hoogte |
1,43 m
|
1,66 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Volvo V60 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Platform | P3 (MK1) · SPA (MK2, modulair) | P3 (MK1) · SPA (MK2, modulair) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 2.0/2.4 diesel (MK1) · 2.0 T5/T6 · 2.0 B4/B5 mild-hybride · T8 plug-inhybride (MK2) | 2.0/2.4 vijfcilinderdiesel (MK1) · 2.0 Drive-E · 2.0 mild-hybride B4/B5/B6 · T8 plug-inhybride (MK2) |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | 6-traps manueel · 6/8-traps automaat | 6-traps manueel · 6/8-traps automaat |
| Euronom | Euro 5 (MK1 vroeg) · Euro 6/6d (MK1 later, MK2) | Euro 5 (MK1 vroeg) · Euro 6/6d (MK1 later, MK2) |
| LEZ-toegang | Euro 6 benzine/diesel en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ | Euro 6 benzine/diesel en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- MK1 diesels: DPF/EGR en distributieriem op interval
- MK1: verwaarloosde Haldex/AWD-oliebeurten
- MK2: infotainment-software en 12V-accu leegloop
- MK2 T8: ERAD en batterij vragen controle
- MK1: verwaarloosde Haldex/AWD-oliebeurten
- MK1 diesels: emissiesysteem (DPF/EGR) bij stadsgebruik
- MK2: infotainment-software en 12V-accu leegloop
- MK2 T8: ERAD en batterij vragen controle
Pluspunten
- Ruime, praktische koffer
- Comfortabel en veilig
- Sterke diesels (MK1) en efficiënte mild-hybrides (MK2)
- Hoge veiligheid (vroege City Safety, 5 sterren Euro NCAP)
- Scandinavisch design en kwaliteitsinterieur
- Comfortabel rijcomfort en sterke diesels
Minpunten
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- MK1 infotainment voelt gedateerd
- Hogere gebruikskosten (premium)
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- MK1 infotainment voelt gedateerd
- Hogere gebruikskosten (premium)
Rijervaring
Volvo V60
Als modelijn is de V60 een comfortabele, praktische mid-size break. De besturing is licht en precies, de vering filtert oneffenheden netjes en hij blijft rustig op lange ritten. De eerste generatie voelt iets zachter, de tweede strakker en moderner. Diesels leveren soepel koppel en mild-hybrides reageren vlot; de T8 plug-inhybride is merkbaar sneller. Verwacht geen scherpe sportiviteit, maar een veilige, voorspelbare en ontspannen rijder die past bij dagelijks gebruik en lange vakantieritten.
Volvo XC60
Als modelijn is de XC60 een comfortgerichte, veilige mid-size SUV. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering houdt oneffenheden goed onder controle en op de snelweg blijft hij rustig. De eerste generatie voelt iets zachter en de tweede strakker, maar beide geven vertrouwen. De vijfcilinderdiesels van de MK1 leveren soepel koppel en de mild-hybrides van de MK2 reageren vlot; de T8 plug-inhybride is duidelijk sneller. Verwacht geen scherpe sportiviteit, maar een rustig, voorspelbaar en veilig rijgedrag.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ