Skoda Kodiaq vs Volvo XC60

Skoda Kodiaq
Skoda’s ruime zevenzits-SUV.

Volvo XC60
Volvo’s veilige, comfortabele mid-size SUV.
Skoda Kodiaq
Kies de Kodiaq voor een ruime zevenzits-SUV met veel praktische bruikbaarheid en een sterke 2.0 TDI voor het hele gezin.
Volvo XC60
Kies de XC60 als je veiligheid, comfort en Scandinavisch design wil, met een sterke diesel (MK1) of efficiënte mild-hybride (MK2).
Prestaties
2.0 TDI 150 · Diesel vs B5 2.0 250 · Benzine
| Skoda Kodiaq | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
250 pk
Winnaar
|
| Koppel |
340 Nm
|
350 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
9,8 s
|
6,9 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
197 km/h
Winnaar
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
89,3 pk/t
|
137,4 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
139 g/km
Winnaar
|
154 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,3 L/100km
Winnaar
|
6,8 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Skoda Kodiaq | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
835 L
Winnaar
|
505 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
2.065 L
Winnaar
|
1.543 L
|
| Wielbasis |
2,79 m
|
2,87 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,70 m
|
4,71 m
|
| Breedte |
1,88 m
|
1,90 m
|
| Hoogte |
1,68 m
|
1,66 m
|
| Zitplaatsen |
7
Winnaar
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Skoda Kodiaq | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Platform | MQB-A2 (gedeeld met de VW Tiguan Allspace) | P3 (MK1) · SPA (MK2, modulair) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.5 TSI · 2.0 TSI benzine · 2.0 TDI diesel | 2.0/2.4 vijfcilinderdiesel (MK1) · 2.0 Drive-E · 2.0 mild-hybride B4/B5/B6 · T8 plug-inhybride (MK2) |
| Brandstof | Benzine · Diesel | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | 6-traps manueel · 7-traps DSG automaat | 6-traps manueel · 6/8-traps automaat |
| Euronom | Euro 6d | Euro 5 (MK1 vroeg) · Euro 6/6d (MK1 later, MK2) |
| LEZ-toegang | Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ | Euro 6 benzine/diesel en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 2.0 TDI: intervalonderhoud (DPF/AdBlue, riem)
- DSG kan bij lage snelheden schokkerig aanvoelen
- 1.5 TSI kan koud schokkerig aanvoelen
- MK1: verwaarloosde Haldex/AWD-oliebeurten
- MK1 diesels: emissiesysteem (DPF/EGR) bij stadsgebruik
- MK2: infotainment-software en 12V-accu leegloop
- MK2 T8: ERAD en batterij vragen controle
Pluspunten
- Echte zevenzits bruikbaarheid als gezins-SUV
- Grote, flexibele bagageruimte
- Sterke, zuinige 2.0 TDI
- Hoge veiligheid (vroege City Safety, 5 sterren Euro NCAP)
- Scandinavisch design en kwaliteitsinterieur
- Comfortabel rijcomfort en sterke diesels
Minpunten
- Derde zitrij krap voor volwassenen
- Basisuitrusting is krap
- Interieur met harde kunststoffen
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- MK1 infotainment voelt gedateerd
- Hogere gebruikskosten (premium)
Rijervaring
Skoda Kodiaq
Als modelijn is de Kodiaq een grote, comfortabele zevenzits-SUV. De besturing is licht en het onderstel filtert oneffenheden rustig weg, waardoor hij ook beladen stabiel blijft. Hij voelt vertrouwenwekkend en voorspelbaar aan, met een rustig weggedrag op de snelweg. De 2.0 TDI levert soepele trekkracht en de benzinemotoren reageren vlot. Verwacht geen sportieve scherpte, maar een veilige, comfortabele en ontspannen grote SUV voor het gezin.
Volvo XC60
Als modelijn is de XC60 een comfortgerichte, veilige mid-size SUV. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering houdt oneffenheden goed onder controle en op de snelweg blijft hij rustig. De eerste generatie voelt iets zachter en de tweede strakker, maar beide geven vertrouwen. De vijfcilinderdiesels van de MK1 leveren soepel koppel en de mild-hybrides van de MK2 reageren vlot; de T8 plug-inhybride is duidelijk sneller. Verwacht geen scherpe sportiviteit, maar een rustig, voorspelbaar en veilig rijgedrag.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ