BMW Z4 vs Volvo XC60

BMW Z4
BMW’s klassieke tweezits-roadster.

Volvo XC60
Volvo’s veilige, comfortabele mid-size SUV.
BMW Z4
Kies de Z4 voor een klassieke, rijdergerichte roadster met achterwielaandrijving en karaktervolle zes-in-lijnmotoren.
Volvo XC60
Kies de XC60 als je veiligheid, comfort en Scandinavisch design wil, met een sterke diesel (MK1) of efficiënte mild-hybride (MK2).
Prestaties
M40i · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine
| BMW Z4 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
340 pk
Winnaar
|
250 pk
|
| Koppel |
500 Nm
Winnaar
|
350 Nm
|
| 0–100 km/u |
4,1 s
Winnaar
|
6,9 s
|
| Topsnelheid |
250 km/h
Winnaar
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
221,5 pk/t
Winnaar
|
137,4 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
176 g/km
|
154 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
7,4 L/100km
|
6,8 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW Z4 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
281 L
|
505 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
281 L
|
1.543 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,47 m
|
2,87 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,32 m
|
4,71 m
|
| Breedte |
1,86 m
|
1,90 m
|
| Hoogte |
1,30 m
|
1,66 m
|
| Zitplaatsen |
2
|
5
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW Z4 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Platform | E46-basis (E85) · E82/E93-basis (E89) · G29 | P3 (MK1) · SPA (MK2, modulair) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | M54/N52 · N20/N54 · B48/B58 benzine | 2.0/2.4 vijfcilinderdiesel (MK1) · 2.0 Drive-E · 2.0 mild-hybride B4/B5/B6 · T8 plug-inhybride (MK2) |
| Brandstof | Benzine | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | 6-traps manueel · 7-traps DCT · 8-traps automaat | 6-traps manueel · 6/8-traps automaat |
| Euronom | Euro 4–6d (per generatie) | Euro 5 (MK1 vroeg) · Euro 6/6d (MK1 later, MK2) |
| LEZ-toegang | LEZ-toegang afhankelijk van bouwjaar en Euro-norm | Euro 6 benzine/diesel en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Elektrische waterpomp en koelvloeistofverlies (N52/N54/B58)
- Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages
- N54: HPFP, injectoren en turbo/wastegate (E89 35i)
- MK1: verwaarloosde Haldex/AWD-oliebeurten
- MK1 diesels: emissiesysteem (DPF/EGR) bij stadsgebruik
- MK2: infotainment-software en 12V-accu leegloop
- MK2 T8: ERAD en batterij vragen controle
Pluspunten
- Klassieke rijdergerichte roadster met achterwielaandrijving
- Karaktervolle zes-in-lijnmotoren (N52/N54/B58)
- E89-hardtop maakt hem jaarrond bruikbaar
- Hoge veiligheid (vroege City Safety, 5 sterren Euro NCAP)
- Scandinavisch design en kwaliteitsinterieur
- Comfortabel rijcomfort en sterke diesels
Minpunten
- Krap voor twee volwassenen en beperkte koffer
- Firme rit, zeker op Sport-ophanging en grotere wielen
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- MK1 infotainment voelt gedateerd
- Hogere gebruikskosten (premium)
Rijervaring
BMW Z4
—
Volvo XC60
Als modelijn is de XC60 een comfortgerichte, veilige mid-size SUV. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering houdt oneffenheden goed onder controle en op de snelweg blijft hij rustig. De eerste generatie voelt iets zachter en de tweede strakker, maar beide geven vertrouwen. De vijfcilinderdiesels van de MK1 leveren soepel koppel en de mild-hybrides van de MK2 reageren vlot; de T8 plug-inhybride is duidelijk sneller. Verwacht geen scherpe sportiviteit, maar een rustig, voorspelbaar en veilig rijgedrag.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ