Peugeot 208 vs Renault Clio
Peugeot 208
La citadine de Peugeot au design affirmé.
VS
Renault Clio
La citadine compacte populaire de Renault.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
Peugeot 208
Choisissez la 208 pour une citadine compacte et stylée, avec une gamme de motorisations sobre et large.
Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech/Hybrid (essence) ou 1.5 BlueHDi (diesel) — après 2023.
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Choisissez celle-ci si…
Renault Clio
Choisissez la Clio pour une citadine abordable, sobre et agile avec une large offre d’occasion.
Motorisation recommandée: Le 1.0 TCe (essence) ou 1.5 Blue dCi (diesel) — ou l’hybride E-Tech pour la ville.
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Performances
1.2 PureTech 100 · Essence vs 1.0 TCe 100 · Essence
| Peugeot 208 | Renault Clio | |
|---|---|---|
| Puissance |
100 ch
|
100 ch
|
| Couple |
205 Nm
Gagnant
|
160 Nm
|
| 0–100 km/h |
9,5 s
Gagnant
|
11,8 s
|
| Vitesse max |
188 km/h
Gagnant
|
187 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
90,9 ch/t
|
91,7 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
108 g/km
Gagnant
|
112 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
4,8 L/100km
Gagnant
|
5,0 L/100km
|
Dimensions & espace
| Peugeot 208 | Renault Clio | |
|---|---|---|
| Coffre |
309 L
|
391 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.035 L
|
1.069 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,54 m
|
2,59 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,06 m
|
4,05 m
|
| Largeur |
1,75 m
|
1,80 m
|
| Hauteur |
1,43 m
|
1,44 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Peugeot 208 | Renault Clio | |
|---|---|---|
| Plateforme | PF1 (A9) · CMP (P21) | B (MK4) · CMF-B (MK5) |
| Transmission | Traction avant | Traction avant |
| Famille de moteurs | 1.2 PureTech · 1.6 THP · 1.5 BlueHDi · 1.2 Hybrid · e-208 | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid |
| Carburant | Essence · Diesel · Électrique | Essence · Diesel · Hybride |
| Transmission | Manuelle 5/6 rapports · automatique EAT6/EAT8 · e-DSC6 | Manuelle 5/6 rapports · EDC6/EDC7 · CVT X-tronic · Automatique E-Tech |
| Norme Euro | Euro 5/6 (A9) · Euro 6/6d (P21) · n.a. (e-208) | Euro 5/6 (MK4) · Euro 6/6d (MK5) |
| Accès LEZ | Essence/diesel Euro 6/6d et l’e-208 admis en LEZ | Euro 6/6d (après 2016/2019) admis ; premières MK4 (Euro 5) limitées |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
Peugeot 208
- 1.2 PureTech : courroie humide (jusqu’à ~2022–23)
- 1.5 BlueHDi : AdBlue et chaîne sur les premiers exemplaires
- 1.6 THP (GTi) : chaîne de distribution
Renault Clio
- 1.2 TCe (MK4) : chaîne de distribution et consommation d’huile
- Boîte EDC : à-coups à basse vitesse
- Soucis électriques (décharge, MediaNav/R-Link)
Points forts
Peugeot 208
- Design affirmé et i-Cockpit
- Gamme de moteurs sobre et large (jusqu’à l’e-208)
- Compact et agile
Renault Clio
- Moteurs fluides et sobres (1.0 TCe et E-Tech)
- Compacte, agile et abordable
- Large offre d’occasion
Points faibles
Peugeot 208
- Banquette arrière étroite
- Coffre plus petit que les références de la catégorie
Renault Clio
- Banquette arrière et coffre justes (MK4)
- Versions de base sobrement équipées
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
—
—
—
—
—
À vendre chez les concessionnaires
Peugeot 208
44 à vendre · à partir de € 2.990
Renault Clio
26 à vendre · à partir de € 3.990
Renault Clio 1.0 TCe · Caméra · CarPlay · Navigation
€ 16.990
Garage Carrera Cars
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Renault Clio 1.0 TCe · Caméra · CarPlay · Navigation
€ 15.490
Garage Carrera Cars
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Renault Clio 1.2 TCE · CarPlay · LED · Régulateur adaptatif
€ 21.990
idCAR
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Renault Clio 1.2 TCE · Caméra · Navigation · LED
€ 22.990
idCAR
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