Mercedes-Benz E-Class vs Volkswagen Passat

Mercedes-Benz E-Class
La berline executive de Mercedes sur la plateforme MRA.
VS

Volkswagen Passat
La grande familiale de Volkswagen.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
Mercedes-Benz E-Class
Choisissez la Classe E pour l'espace, le confort et des moteurs efficients dans une berline executive premium.
Motorisation recommandée: L'E 220 d (diesel) ou E 200 (essence) — le point idéal.
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Choisissez celle-ci si…
Volkswagen Passat
Choisissez la Passat pour une familiale spacieuse et raffinée, avec un énorme coffre et des diesels costauds pour la longue distance.
Motorisation recommandée: Le 2.0 TDI (150 ch) ou 1.5 TSI (150 ch).
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Performances
M274 E 200 · Essence vs 2.0 TDI 150 · Diesel
| Mercedes-Benz E-Class | Volkswagen Passat | |
|---|---|---|
| Puissance |
184 ch
Gagnant
|
150 ch
|
| Couple |
300 Nm
|
340 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
Gagnant
|
8,7 s
|
| Vitesse max |
240 km/h
Gagnant
|
220 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
114,6 ch/t
Gagnant
|
98,0 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
138 g/km
|
109 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
5,9 L/100km
|
4,2 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Mercedes-Benz E-Class | Volkswagen Passat | |
|---|---|---|
| Coffre |
540 L
|
586 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
—
|
1.152 L
|
| Empattement |
2,94 m
Gagnant
|
2,79 m
|
| Longueur |
4,92 m
|
4,77 m
|
| Largeur |
1,85 m
|
1,83 m
|
| Hauteur |
1,47 m
|
1,46 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Mercedes-Benz E-Class | Volkswagen Passat | |
|---|---|---|
| Plateforme | MRA (base propulsion, partagée avec la Classe C W205) | MQB (transversal, partagé avec la Superb/A4) |
| Transmission | Propulsion · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence M274/M264 · diesel OM654 · hybride rechargeable | Essence EA211/EA211 Evo · essence EA888 Gen 3 · diesel EA288 · GTE PHEV |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatique 9G-TRONIC | Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 6 |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
Mercedes-Benz E-Class
- Diesel OM654 précoce : soucis de culbuteurs/arbres à cames
- 9G-TRONIC : vidange recommandée plus tôt que les intervalles officiels
- La suspension pneumatique AIRMATIC peut fuir à kilométrage élevé
- Électronique/logiciel : bugs MBUX et aides à la conduite (souvent résolus par mises à jour)
Volkswagen Passat
- DSG DQ200 (embrayage sec) sur les petits moteurs
- Pompe à eau/module thermostat
- AdBlue/FAP sur 2.0 TDI (petits trajets)
Points forts
Mercedes-Benz E-Class
- Coffre de 540 L (Break : 640–670 L) — spacieux pour une berline executive
- Diesel OM654 2.0 efficient (E 220 d : 194 ch / 400 Nm, ~4,6 L/100 km)
- Plateforme MRA à propulsion avec 4MATIC en option
- E 300 e PHEV : 320 ch combinés et 700 Nm, avantageux en voiture de société
Volkswagen Passat
- Habitacle et coffre énormes (Variant : 650–1 780 l)
- Confort raffiné et grande stabilité
- Forte capacité de remorquage (jusqu’à 2 000+ kg freinée)
Points faibles
Mercedes-Benz E-Class
- Diesel OM654 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court
- Le PHEV (E 300 e) réduit le coffre
- L'électronique complexe et la suspension pneumatique exigent un entretien en concession
Volkswagen Passat
- Infodivertissement pré-restylage daté
- 1.4/1.5 TSI moins coupleux que le 2.0 TDI
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