Skoda Superb vs Volkswagen Passat

Skoda Superb
La grande familiale confortable de Skoda.

Volkswagen Passat
La grande familiale de Volkswagen.
Skoda Superb
Choisissez la Superb pour une familiale très spacieuse au confort de limousine et à la large gamme allant du diesel à l’hybride rechargeable.
Volkswagen Passat
Choisissez la Passat pour une familiale spacieuse et raffinée, avec un énorme coffre et des diesels costauds pour la longue distance.
Performances
1.5 TSI 150 · Essence vs 2.0 TDI 150 · Diesel
| Skoda Superb | Volkswagen Passat | |
|---|---|---|
| Puissance |
150 ch
|
150 ch
|
| Couple |
250 Nm
|
340 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
9,2 s
|
8,7 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
220 km/h
|
220 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
104,9 ch/t
Gagnant
|
98,0 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
133 g/km
|
109 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
5,8 L/100km
|
4,2 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Skoda Superb | Volkswagen Passat | |
|---|---|---|
| Coffre |
625 L
Gagnant
|
586 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.760 L
Gagnant
|
1.152 L
|
| Empattement |
2,84 m
Gagnant
|
2,79 m
|
| Longueur |
4,86 m
|
4,77 m
|
| Largeur |
1,86 m
|
1,83 m
|
| Hauteur |
1,47 m
|
1,46 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Skoda Superb | Volkswagen Passat | |
|---|---|---|
| Plateforme | MQB (partagée avec la VW Passat) | MQB (transversal, partagé avec la Superb/A4) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence 1.4/1.5 TSI · 2.0 TSI · diesel 1.6/2.0 TDI · 1.4 TSI iV PHEV | Essence EA211/EA211 Evo · essence EA888 Gen 3 · diesel EA288 · GTE PHEV |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | Manuelle 6 rapports · automatique DSG 6/7 rapports | Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports |
| Norme Euro | Euro 6/6d | Euro 6 |
| Accès LEZ | Essence/diesel Euro 6 et l’iV hybride rechargeable admis en LEZ | Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Le 1.5 TSI peut sembler saccadé à froid
- La DSG demande un temps d’adaptation à basse vitesse
- 2.0 TDI : entretien à intervalle (FAP/AdBlue)
- DSG DQ200 (embrayage sec) sur les petits moteurs
- Pompe à eau/module thermostat
- AdBlue/FAP sur 2.0 TDI (petits trajets)
Points forts
- Espace aux jambes arrière digne d’une limousine
- Coffre spacieux et grand confort
- Large gamme du diesel au PHEV
- Habitacle et coffre énormes (Variant : 650–1 780 l)
- Confort raffiné et grande stabilité
- Forte capacité de remorquage (jusqu’à 2 000+ kg freinée)
Points faibles
- Pas un modèle sportif
- Équipement de base juste
- Intérieur avec plastiques durs
- Infodivertissement pré-restylage daté
- 1.4/1.5 TSI moins coupleux que le 2.0 TDI
Expérience de conduite
Skoda Superb
En tant que gamme, la Superb est une grande familiale confortable. La direction est légère et le châssis filtre calmement les irrégularités, rendant les longs trajets reposants et silencieux. Elle paraît stable et mature, avec un comportement serein. Les diesels délivrent un couple souple et l’hybride rechargeable roule en silence en ville. Pas de tranchant sportif, mais une conduite sûre, confortable et détendue.
Volkswagen Passat
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