BMW X5 vs Volvo XC90

BMW X5
Le grand SUV de luxe de BMW.

Volvo XC90
Le grand SUV sept places de luxe de Volvo.
BMW X5
Choisissez le X5 pour un habitacle luxueux, des moteurs vigoureux et beaucoup d’espace dans un grand SUV premium.
Volvo XC90
Choisissez le XC90 pour un grand SUV sept places de luxe, sûr et confortable — avec un D5 solide (MK1) ou un B5/T8 efficace (MK2).
Performances
B58 40i · Essence vs B5 2.0 250 · Essence
| BMW X5 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Puissance |
340 ch
Gagnant
|
250 ch
|
| Couple |
450 Nm
Gagnant
|
350 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,5 s
Gagnant
|
7,7 s
|
| Vitesse max |
243 km/h
Gagnant
|
180 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
159,3 ch/t
Gagnant
|
119,0 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
198 g/km
|
168 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
8,6 L/100km
|
7,3 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| BMW X5 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Coffre |
650 L
|
720 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.870 L
|
2.005 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,98 m
|
2,98 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,92 m
|
4,95 m
|
| Largeur |
2,00 m
|
1,93 m
|
| Hauteur |
1,75 m
|
1,78 m
|
| Places |
5
|
7
Gagnant
|
Motorisation & technique
| BMW X5 | Volvo XC90 | |
|---|---|---|
| Plateforme | CLAR (moteur longitudinal, base propulsion) | P2 (MK1) · SPA (MK2, modulaire) |
| Transmission | Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence B58 · diesel B57 · PHEV | Diesel 5 cylindres 2.4 (MK1) · essence 2.5T/3.2/T6/V8 · 2.0 Drive-E · micro-hybride 2.0 B5/B6 · T8 hybride rechargeable (MK2) |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatique Steptronic 8 rapports | Manuelle 5/6 rapports · automatique 5/6/8 rapports |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 3/4 (MK1 tôt) · Euro 5 (MK1 tardif) · Euro 6/6d (MK2) |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6 et le T8 hybride rechargeable admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Boîte de transfert (xDrive) à surveiller
- Suspension pneumatique (si présente)
- Circuit de refroidissement à surveiller
- EGR sur les diesels
- MK1 : huile du renvoi d’angle/AWD et courroie de distribution (diesel) à intervalle
- MK1 T6 2.9 : boîte automatique 4 rapports (GM) précoce
- MK2 : logiciel d’infodivertissement et décharge de la batterie 12 V
- MK2 T8 : ERAD et batterie à surveiller
Points forts
- Habitacle luxueux et premium
- Moteurs B57/B58 vigoureux
- Caisse CLAR légère et rigide
- Vraie habitabilité sept places
- Haute sécurité (5 étoiles Euro NCAP)
- Design scandinave et confort de conduite
Points faibles
- Coûts d’usage élevés
- Entretien suspension pneumatique et xDrive
- Pas orienté vers une dynamique tranchante
- Infodivertissement MK1 daté et essences gourmandes
- Coûts d’usage plus élevés (premium)
Expérience de conduite
BMW X5
—
Volvo XC90
En tant que gamme, le XC90 est un grand SUV sept places confortable. La direction est légère et le châssis filtre calmement les irrégularités, rendant les longs trajets familiaux reposants. La première génération paraît plus anguleuse et la seconde plus raffinée, mais toutes deux incarnent la sécurité et le confort. Les diesels solides et les micro-hybrides fluides offrent des performances souples, tandis que le T8 hybride rechargeable est puissant et silencieux. Pas de tranchant sportif, mais une conduite sûre, prévisible et apaisante.
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