BMW X5 G05 vs Volvo XC90 MK1

BMW X5

G05 · 2018 – 2023

La quatrième génération de X5 (G05), sur la plateforme CLAR.

Volvo XC90

MK1 · 2002 – 2014

Le premier XC90 (MK1), sur la plateforme P2.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

BMW X5

Choisissez le X5 pour un habitacle luxueux, des moteurs vigoureux et beaucoup d’espace dans un grand SUV premium.

Motorisation recommandée: Le xDrive30d (diesel) ou xDrive40i (essence).

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Choisissez celle-ci si…

Volvo XC90

Choisissez le MK1 pour un SUV sept places abordable et sûr avec un solide D5 diesel.

Motorisation recommandée: Le D5 diesel (cinq cylindres), de préférence après le restylage de 2006.

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Performances

B58 40i · Essence vs D5 2.4 200 · Diesel

	BMW X5	Volvo XC90
Puissance	340 ch Gagnant	200 ch
Couple	450 Nm Gagnant	400 Nm
0–100 km/h	5,5 s Gagnant	10,9 s
Vitesse max	243 km/h Gagnant	195 km/h
Rapport poids/puissance	159,3 ch/t Gagnant	95,2 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)	198 g/km Gagnant	224 g/km
Consommation (WLTP)	8,6 L/100km	8,5 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	BMW X5	Volvo XC90
Coffre	650 L Gagnant	615 L
Coffre (banquette rabattue)	1.870 L Gagnant	1.837 L
Empattement	2,98 m Gagnant	2,86 m
Longueur	4,92 m	4,82 m
Garde au sol	21,4 cm	23,1 cm
Diamètre de braquage	12,6 m	11,9 m Gagnant
Capacité de remorquage (freinée)	3.500 kg Gagnant	2.250 kg

Motorisation & technique

	BMW X5	Volvo XC90
Plateforme	CLAR (longitudinal)	P2 (partagée avec S80/V70)
Transmission	Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	B58 3.0 essence · B57 3.0 diesel · 45e PHEV	Diesel 2.4 D5 · essence 2.5T · 3.2 · T6 2.9 · V8 4.4
Transmission	Steptronic 8 rapports	Automatique Geartronic 6 rapports
Carburant	Essence	Diesel
Norme Euro	Euro 6d-TEMP	Euro 5
Accès LEZ	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)	⚠️ Interdit à Anvers et Gand à partir du 1er janvier 2026

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

BMW X5

Boîte de transfert (xDrive) à surveiller
Suspension pneumatique (si présente)
Circuit de refroidissement/EGR sur les diesels

Volvo XC90

Huile du renvoi d’angle/AWD et courroie de distribution (diesel)
T6 2.9 : boîte GM 4 rapports précoce
Pannes électriques précoces

Points forts

BMW X5

Habitacle luxueux et premium
Moteurs B57/B58 vigoureux
Caisse CLAR légère et rigide

Volvo XC90

Vraie habitabilité sept places
Haute sécurité pour son époque
Diesel D5 solide

Points faibles

BMW X5

Coûts d’usage élevés
Entretien suspension pneumatique et xDrive

Volvo XC90

Infodivertissement daté
Essences gourmandes (T6/V8)
AWD/renvoi d’angle à entretenir

Expérience de conduite

BMW X5

Luxueux, posé et étonnamment agile pour son gabarit. La direction est précise et bien calibrée, le contrôle de caisse excellent, et le X5 dissimule sa masse en courbe avec un vrai maintien. Le xDrive offre une motricité tenace par tous les temps et un sentiment rassurant d'assise. La suspension pneumatique, quand elle est présente, va du feutré au fermement contrôlé et gomme les mauvaises routes. Les essences B58 sont souples et musclées, les diesels B57 tirent fort en restant discrets, et le xDrive45e hybride rechargeable glisse sur l'électrique. La ZF à 8 rapports est rapide, transparente et toujours au bon rapport. Au total, un SUV de luxe soigné et capable qui se sent plus petit et plus vif qu'il ne l'est.

Volvo XC90

Posé et rassurant pour un grand SUV de son époque, avec une direction légère adaptée à l'autoroute comme à la ville. L'amortissement est confortable sur jantes standard, et le roulis est présent mais maîtrisé pour la taille. Les diesel offrent un couple à bas régime appréciable sur autoroute. Il privilégie le confort et la sécurité au détriment d'une dynamique tranchante, avec une bonne visibilité.