BMW M4 vs Mercedes-Benz CLA

BMW M4

Le coupé hautes performances de BMW.

Mercedes-Benz CLA

Le coupé 4 portes de Mercedes sur la plateforme MFA2.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

BMW M4

Choisissez la M4 pour un coupé hautes performances puissant, avec le S58, le choix entre boîte manuelle ou xDrive et un gain de fiabilité par rapport à la génération précédente.

Motorisation recommandée: La M4 Competition (510 ch).

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Choisissez celle-ci si…

Mercedes-Benz CLA

Choisissez la CLA pour son style coupé, la technologie MBUX et des moteurs efficients dans un coupé 4 portes premium.

Motorisation recommandée: La CLA 200 (essence) ou CLA 200 d / CLA 220 d (diesel) — le point idéal.

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Performances

M4 Competition · Essence vs M282 CLA 200 · Essence

	BMW M4	Mercedes-Benz CLA
Puissance	510 ch Gagnant	163 ch
Couple	650 Nm Gagnant	250 Nm
0–100 km/h	3,9 s Gagnant	8,5 s
Vitesse max	250 km/h Gagnant	229 km/h
Rapport poids/puissance	283,3 ch/t Gagnant	109,4 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)	230 g/km	139 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	10,5 L/100km	5,6 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	BMW M4	Mercedes-Benz CLA
Coffre	440 L	460 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	1.200 L	1.240 L Gagnant
Empattement	2,86 m Gagnant	2,73 m
Longueur	4,79 m	4,69 m
Largeur	1,89 m	1,83 m
Hauteur	1,39 m	1,44 m
Places	4	5 Gagnant

Motorisation & technique

	BMW M4	Mercedes-Benz CLA
Plateforme	CLAR (G82, partagée avec la Série 4)	MFA2 (base traction avant, partagée avec la Classe A W177 et la Classe B W247)
Transmission	Propulsion · Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	S58 3.0 biturbo essence	Essence M282/M260 · diesel OM654 · hybride rechargeable
Carburant	Essence	Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission	Manuelle 6 rapports · automatique 8 rapports (ZF)	7G-DCT / 8G-DCT à double embrayage (pas de boîte manuelle)
Norme Euro	Euro 6d	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)
Accès LEZ	Essence Euro 6d admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

BMW M4

Rappels IBS (système de freinage intégré — vérifier le VIN)
Suintement du refroidisseur d’huile — refroidisseur exposé vulnérable aux gravillons
Pièces plastiques du circuit de refroidissement et pompe à eau électrique s’usent

Mercedes-Benz CLA

M282 (1,3) : thermostat/refroidissement et consommation d'huile élevée signalée
Diesel OM654 précoce : soucis de culbuteurs/arbres à cames
La 7G-DCT/8G-DCT demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
Bugs logiciels MBUX (généralement résolus par mises à jour)

Points forts

BMW M4

Le S58 corrige les problèmes de moyeu de vilebrequin/bielles du S55
Boîte manuelle encore disponible (rare dans ce segment)
M xDrive en option pour plus de motricité et un sprint plus rapide

Mercedes-Benz CLA

Style coupé 4 portes avec un coffre utilisable de 460 L
Double écran MBUX avec commande vocale (C118)
Diesel OM654 efficient (CLA 200 d : 150 ch / 320 Nm)
CLA 250 e PHEV : 218 ch et 450 Nm, avantageux en voiture de société

Points faibles

BMW M4

Grande et lourde (environ 1 674–1 850+ kg)
Calandre verticale controversée et places arrière 2+2 étroites

Mercedes-Benz CLA

La ligne de toit basse limite la garde au toit à l'arrière
La boîte à double embrayage demande une vidange plus tôt que les intervalles officiels
Diesel OM654 : points d'attention AdBlue/FAP en usage court