BMW M4 vs Mercedes-Benz CLA
BMW M4
BMWs Hochleistungs-Coupé.
VS
Mercedes-Benz CLA
Das 4-türige Coupé von Mercedes auf der MFA2-Plattform.
Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW M4
Wählen Sie den M4 für ein kräftiges Hochleistungs-Coupé mit dem S58, Wahl zwischen Handschaltung oder xDrive und einem Zuverlässigkeitsschritt gegenüber der Vorgängergeneration.
Beste Motorisierung: Der M4 Competition (510 PS).
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Mercedes-Benz CLA
Wählen Sie den CLA für Coupé-Styling mit MBUX-Technik und effizienten Motoren in einem Premium-Coupé mit 4 Türen.
Beste Motorisierung: Der CLA 200 (Benziner) oder CLA 200 d / CLA 220 d (Diesel) — der Sweet Spot.
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Leistung
M4 Competition · Benzin vs M282 CLA 200 · Benzin
| BMW M4 | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Leistung |
510 PS
Sieger
|
163 PS
|
| Drehmoment |
650 Nm
Sieger
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
3,9 s
Sieger
|
8,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h
Sieger
|
229 km/h
|
| Leistungsgewicht |
283,3 PS/t
Sieger
|
109,4 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
230 g/km
|
139 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
10,5 L/100km
|
5,6 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW M4 | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
440 L
|
460 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.200 L
|
1.240 L
Sieger
|
| Radstand |
2,86 m
Sieger
|
2,73 m
|
| Länge |
4,79 m
|
4,69 m
|
| Breite |
1,89 m
|
1,83 m
|
| Höhe |
1,39 m
|
1,44 m
|
| Sitzplätze |
4
|
5
Sieger
|
Antrieb & Technik
| BMW M4 | Mercedes-Benz CLA | |
|---|---|---|
| Plattform | CLAR (G82, geteilt mit der 4er-Reihe) | MFA2 (Frontantriebsbasis, geteilt mit der A-Klasse W177 und der B-Klasse W247) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | S58 3.0 Biturbo-Benziner | M282/M260-Benziner · OM654-Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe · 8-Gang-Automatik (ZF) | 7G-DCT / 8G-DCT Doppelkupplung (kein Schaltgetriebe) |
| Euro-Norm | Euro 6d | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) |
| LEZ-Zugang | Euro-6d-Benziner in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
BMW M4
- IBS-Rückrufe (integriertes Bremssystem — FIN prüfen)
- Ölkühler-Schwitzen — freiliegender Kühler anfällig für Steinschlag
- Kühlsystem-Kunststoffe und elektrische Wasserpumpe verschleißen
Mercedes-Benz CLA
- M282 (1,3): Thermostat-/Kühlprobleme und erhöhter Ölverbrauch gemeldet
- Früher OM654-Diesel: Schlepphebel-/Nockenwellenprobleme
- 7G-DCT/8G-DCT benötigt frühere Ölwechsel als offiziell vorgesehen
- MBUX-Softwarefehler (meist durch Updates behoben)
Vorteile
BMW M4
- S58 behebt die Kurbelwellennaben-/Pleuel-Probleme des S55
- Handschaltung noch erhältlich (selten in diesem Segment)
- M xDrive optional für mehr Traktion und schnellere Sprints
Mercedes-Benz CLA
- 4-türiges Coupé-Styling mit nutzbarem 460-L-Kofferraum
- MBUX-Doppeldisplay mit Sprachsteuerung (C118)
- Effizienter OM654-Diesel (CLA 200 d: 150 PS / 320 Nm)
- CLA 250 e PHEV: 218 PS und 450 Nm, dienstwagenfreundlich
Nachteile
BMW M4
- Groß und schwer (rund 1.674–1.850+ kg)
- Kontroverser vertikaler Grill und enge 2+2-Rückbank
Mercedes-Benz CLA
- Niedrige Dachlinie schränkt die Kopffreiheit hinten ein
- Doppelkupplungsgetriebe benötigt frühere Ölwechsel als offiziell vorgesehen
- OM654-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
Bestimmte Generationen vergleichen
Belgische Steuern & LEZ
Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
—
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—
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