BMW M4
xDrive · Toit panoramique · Caméra 360° · CarPlay
Général
- Première immatriculation
- 08/2025
- Kilométrage
- 5.500 km
- Carburant
- Essence
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- Autre
- Couleur
- Vert
- Portes
- 2
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 390 kW (530 ch)
- Cylindrée
- 2.993 cc
- Cylindres
- 6
Description
La BMW M4 (G82) — le coupé qui partage la technique de la M3 avec un caractère encore plus sportif. Tout fonctionne comme il faut sur cette BMW M4 (2025). 4er - M4 Competition M xDrive. La carrosserie est de type autre. Cette voiture a parcouru 5.500 km. Motorisation : essence, 390 kW / 530 ch, transmission automatique. Finition verte. Dotée de Caméra 360°, Climatisation automatique, 4 zones, Capteur de luminosité, Régulateur de vitesse, Sièges chauffants. La Competition xDrive est le package complet : rapide, sûre et utilisable au quotidien. Réservez un essai et jugez par vous-même.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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La BMW M4 (G82) — le coupé qui partage la technique de la M3 avec un caractère encore plus sportif.
Guide completLa G82 partage le six-en-ligne biturbo S58 de la M3, dans une carrosserie coupé plus basse et tendue. Transmission intégrale xDrive en option et toujours disponible en boîte manuelle.
Améliorations
- Le S58 est plus puissant et coupleux que le S55 de la M4 précédente
- Première M4 avec transmission intégrale xDrive en option
- Caisse plus rigide et voies élargies pour davantage de précision
- Habitacle moderne avec iDrive et cockpit numérique
Corrigé
- La M4 précédente pouvait être nerveuse à la limite — la G82 est mieux contrôlable
- Plus de couple à bas régime pour des relances plus franches
- Le xDrive résout les limites de motricité du coupé à propulsion
Competition & xDrive
Avec l’automatique à 8 rapports et le xDrive, cette M4 met sa puissance Competition au sol sans effort. La transmission intégrale rassure en toutes conditions et la rend utilisable au quotidien, tandis qu’un mode drift rétablit la propulsion.
Moteur & performance
Le six-en-ligne biturbo S58 délivre environ 480 ch en base et jusqu’à 530 ch en Competition xDrive. La ligne de coupé et le centre de gravité bas rendent la G82 encore plus affamée de virages que sa sœur quatre portes.
Châssis & technique
Caisse rigide, amortissement adaptatif et direction précise donnent à la G82 de l’assurance en courbe rapide. Avec le xDrive, elle reste stable, tandis qu’un mode drift rétablit la propulsion pour qui veut jouer.
- La Competition xDrive est le package complet : rapide, sûre et utilisable au quotidien.
- La Competition xDrive est le choix le plus populaire : le plus de puissance avec toute la motricité.
- La version à boîte manuelle est plus rare et très prisée des amateurs.
- Le S58 est réputé robuste et supporte bien un entretien soigné.
Le saviez-vous ?
- La G82 est la première M4 proposée avec une transmission intégrale.
- La M4 partage son bloc S58 avec les voitures de DTM.
La G82 est l’un des coupés sportifs les plus affûtés de sa gamme de prix et un vrai régal à conduire.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : M4 (G82)
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