Peugeot 3008 P84 vs Renault Kadjar KAD
Peugeot 3008
P84 · 2016 – 2023
Der zweite 3008 (P84), Europas Auto des Jahres 2017 auf EMP2.
Renault Kadjar
KAD · 2015 – 2022
Der Kadjar (KAD), ein Kompakt-SUV auf der CMF-CD-Plattform.
Peugeot 3008
Wählen Sie den P84 für den ausgewogensten 3008: stilvoll, geräumig und komfortabel, mit starker Diesel- oder PHEV-Wahl.
Renault Kadjar
Wählen Sie den Kadjar für ein geräumiges, komfortables Kompakt-SUV mit günstigem Gebrauchtangebot.
Leistung
1.2 PureTech 130 · Benzin vs 1.3 TCe 140 · Benzin
| Peugeot 3008 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Leistung |
130 PS
|
140 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
230 Nm
|
240 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
9,6 s
|
9,6 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
|
205 km/h
|
| Leistungsgewicht |
98,5 PS/t
|
100,0 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
120 g/km
Sieger
|
125 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,2 L/100km
Sieger
|
5,6 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Peugeot 3008 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
520 L
Sieger
|
472 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.480 L
Sieger
|
1.478 L
|
| Radstand |
2,68 m
Sieger
|
2,65 m
|
| Länge |
4,45 m
|
4,45 m
|
| Bodenfreiheit |
—
|
—
|
| Wendekreis |
10,7 m
Sieger
|
10,9 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.500 kg
|
1.500 kg
|
Antrieb & Technik
| Peugeot 3008 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Plattform | EMP2 (modular) | CMF-CD |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.6 PureTech Benziner · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi Diesel · Hybrid/Hybrid4 PHEV | 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6 | 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC7 |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2021)
- BlueHDi: AdBlue/SCR und DPF
- 1.5 BlueHDi: Steuerkette bei frühen Exemplaren
- 1.2 TCe: Steuerkette und Ölverbrauch
- EDC/X-tronic: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
- Elektrikprobleme und R-Link-Einfrierer
Vorteile
- Flüssiges i-Cockpit und hochwertiger Innenraum
- Geräumiger Kofferraum (520 Liter)
- Kräftige Diesel und effiziente PHEVs
- Geräumiger Kofferraum und komfortables Fahrverhalten
- Erschwinglich und reichlich gebraucht verfügbar
- Sparsamer 1.5-dCi-Diesel
Nachteile
- 1.2 PureTech: Nass-Riemen bis ~2021
- Rücksitzbank knapp für drei Erwachsene
- 1.2 TCe (frühe Jahre) trägt ein Kettenrisiko
- Innenraum weniger modern als neuere Rivalen
Fahrverhalten
Peugeot 3008
Der P84 fährt sich eher wie ein erhöhter Kompakter als wie ein hoher SUV. Er steht auf derselben EMP2-Basis wie der 308, bleibt also leichtfüßig, und das hoch sitzende i-Cockpit bietet gute Übersicht, ohne die Lenkung abzustumpfen. Das kleine Lenkrad und die hoch liegenden Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Vorderachse schnell und präzise, während die Wankneigung begrenzt bleibt. Die meisten Versionen haben eine komfortorientierte Verbundlenker-Hinterachse, die schlechten Asphalt sauber schluckt; große Räder und straffere GT-Dämpfung bringen etwas Unruhe. Der 1.2 PureTech hängt willig am Gas, der 2.0 BlueHDi zieht kräftig und leise, und die EAT8-Automatik schaltet ohne Drama. Ein leichter, komfortabler Familien-Crossover, kein scharfer.
Renault Kadjar
Ein entspannter Langstreckengleiter statt eines dynamischen Fahrerautos. Die Lenkung ist leicht und für den Alltag präzise genug; der Fahrkomfort ist auf kleineren Rädern meist weich und wird auf 19-Zoll-Felgen straffer, und die Karosseriekontrolle ist ausreichend. Der 1.3 TCe wirkt einmal in Fahrt reaktionsfreudig, während die Diesel kultiviert und stark für die Autobahn sind. Das EDC-Doppelkupplungsgetriebe arbeitet bei höherem Tempo weich, kann bei niedrigen Geschwindigkeiten aber zögern oder ruckeln, besonders bei frühen Fahrzeugen und in der Stadt. AWD-Versionen bieten auf rutschigem Untergrund etwas mehr Traktion.
Belgische Steuern & LEZ
