BMW iX1 vs Mercedes-Benz GLE
BMW iX1
BMWs vollelektrisches Kompakt-SUV.
VS
Mercedes-Benz GLE
Das große SUV von Mercedes auf der MHA-Plattform.
Erstes Auto
Zweites Auto
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BMW iX1
Wählen Sie den iX1 für emissionsfreies Fahren in einem praktischen Kompakt-Premium-SUV mit moderner iDrive-Technik und kräftigem xDrive30.
Beste Motorisierung: Der xDrive30 (313 PS, zwei Motoren).
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Mercedes-Benz GLE
Wählen Sie den GLE für Raum, Komfort und kräftige Motoren in einem großen Premium-SUV.
Beste Motorisierung: Der GLE 300 d / GLE 350 d (Diesel) oder GLE 450 (Benziner) — der Sweet Spot.
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Leistung
xDrive30 · Elektro vs M256 GLE 450 · Benzin
| BMW iX1 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Leistung |
313 PS
|
367 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
494 Nm
|
500 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
5,6 s
Sieger
|
5,7 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
180 km/h
|
250 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
150,1 PS/t
|
164,2 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
0 g/km
Sieger
|
220 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
—
|
9,3 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| BMW iX1 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
490 L
|
630 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.495 L
|
2.055 L
Sieger
|
| Radstand |
2,69 m
|
3,00 m
Sieger
|
| Länge |
4,50 m
|
4,92 m
|
| Breite |
1,85 m
|
1,95 m
|
| Höhe |
1,62 m
|
1,80 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| BMW iX1 | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Plattform | FAAR (Frontantriebsbasis, geteilt mit dem X1 U11) | MHA (Heckantriebsbasis, geteilt mit dem GLS) |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Allradantrieb |
| Motorenfamilie | Ein oder zwei Elektromotoren (eDrive, fünfte Generation) | M256/M176-Benziner · OM654/OM656-Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Kraftstoff | Elektro | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | Eingang-Automatik (feste Übersetzung) | 9G-TRONIC-Automatik |
| Euro-Norm | entfällt (elektrisch) | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) |
| LEZ-Zugang | Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
BMW iX1
- Software/iDrive (frühe OS8/OS9-Builds)
- Rückruf integriertes Bremssystem (IBS, 2022–2024)
- 12-V-Batterie kann im Stand entladen
Mercedes-Benz GLE
- Früher OM654-Diesel: Schlepphebel-/Nockenwellenprobleme
- AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
- 9G-TRONIC: Ölwechsel früher als offiziell vorgesehen empfohlen
- MBUX/Elektronik-Fehler (meist per Update behoben)
Vorteile
BMW iX1
- Emissionsfrei und dank sofortigem Drehmoment spritzig
- Praktisches Kompakt-SUV mit erwachsener Rückbank und 490-l-Kofferraum
- Leises, kultiviertes Fahrverhalten, typisch elektrisch
Mercedes-Benz GLE
- 630-L-Kofferraum bis ~2.055 L — geräumig für ein großes SUV
- GLE 450: 367 PS R6 mit EQ Boost (48 V) und 500 Nm
- OM656 2.9-R6-Diesel (GLE 350 d: 272 PS / 600 Nm)
- GLE 400 e PHEV: 381 PS und 650 Nm, dienstwagenfreundlich
Nachteile
BMW iX1
- Straffe Federung, besonders mit größeren Rädern und M Sport
- Akkupaket verkleinert den Kofferraum gegenüber dem X1 leicht
Mercedes-Benz GLE
- OM654/OM656-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
- PHEV verkleinert den Kofferraum (~490 L)
- Komplexe Luftfederung und Elektronik benötigen Werkstattpflege
Bestimmte Generationen vergleichen
Belgische Steuern & LEZ
Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
—
—
—
—
—
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