Audi Q5 vs Peugeot 3008

Audi Q5
Audis mittelgroßes Premium-SUV.

Peugeot 3008
Peugeots Kompakt-SUV, vom Crossover T84 bis zum elektrischen e-3008.
Audi Q5
Wählen Sie den Q5 für ein kultiviertes, geräumiges und komfortables Mittelklasse-SUV mit quattro — eine premium, komfortorientierte Wahl.
Peugeot 3008
Wählen Sie den 3008 für ein stilvolles, komfortables und geräumiges Kompakt-SUV mit breitem Antriebsangebot.
Leistung
EA888 45 TFSI · Benzin vs 1.2 Hybrid 136 · Benzin
| Audi Q5 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Leistung |
245 PS
Sieger
|
136 PS
|
| Drehmoment |
370 Nm
Sieger
|
230 Nm
|
| 0–100 km/h |
6,3 s
Sieger
|
9,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
237 km/h
Sieger
|
200 km/h
|
| Leistungsgewicht |
136,5 PS/t
Sieger
|
93,8 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
183 g/km
|
115 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
8,1 L/100km
|
5,4 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| Audi Q5 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
550 L
Sieger
|
520 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.550 L
Sieger
|
1.480 L
|
| Radstand |
2,82 m
Sieger
|
2,74 m
|
| Länge |
4,66 m
|
4,54 m
|
| Breite |
1,89 m
|
1,90 m
|
| Höhe |
1,66 m
|
1,64 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Audi Q5 | Peugeot 3008 | |
|---|---|---|
| Plattform | MLB Evo (längs eingebaut, geteilt mit A4/A5) | PF2 (T84) · EMP2 (P84) · STLA Medium (P64) |
| Antrieb | Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | EA888 Benziner · EA288 Diesel · Plug-in-Hybrid | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · BlueHDi-Diesel · Hybrid/Hybrid4 · e-3008 |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid · Elektro |
| Getriebe | 7-Gang-S tronic (DSG) | 6-Gang-Schaltgetriebe · 6/8-Gang-Automatik · e-DSC6 |
| Euro-Norm | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) | Euro 5 (T84) · Euro 6/6d (P84) · Euro 6d / entfällt (P64) |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6/6d-Benziner/Diesel und der e-3008 in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- S-tronic-(DSG)-Mechatronik ist der bekannteste Schwachpunkt
- EA288-Diesel: AdBlue/SCR bei vielen Kurzstrecken im Blick behalten
- Direkteinspritzer: Kohlenstoffablagerungen bei vielen Kurzstrecken
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2021)
- BlueHDi: AdBlue/SCR und DPF prüfen
- 1.5 BlueHDi: Steuerkette bei frühen Exemplaren
Vorteile
- Geräumige Kabine und großer 550-Liter-Kofferraum
- Leiser, komfortabler Langstrecken-Gleiter
- Breites Motorenprogramm (Benzin, Diesel, Plug-in-Hybrid)
- Attraktiver i-Cockpit-Innenraum
- Geräumiger Kofferraum und praktischer SUV
- Breites Antriebsangebot (bis e-3008 Elektro)
Nachteile
- Keine Handschaltung — nur S tronic (DSG)
- Optionen treiben den Preis schnell hoch
- Kleines Lenkrad kann die Instrumente verdecken
- Frühe Infotainment-Software kann hakeln
Fahrverhalten
Audi Q5
Als Modellreihe ist der Q5 ein kultiviertes, komfortables Mittelklasse-SUV, das sich sicher und beherrscht anfühlt. Die Lenkung ist leicht und präzise, die Federung ruhig, und der Innenraum bleibt bei Tempo leise. Der quattro-Allradantrieb liefert beruhigende, satte Traktion bei allen Bedingungen. Der 2.0 TDI ist kräftig und sparsam, der 2.0 TFSI geschmeidig, und der Plug-in-Hybrid gleitet leise dahin. Er stellt Komfort und Kultiviertheit über scharfes Handling und wirkt daher mühelos und vertrauensvoll, auf langen Fahrten wie in der Stadt.
Peugeot 3008
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