Peugeot 5008 vs Volvo XC60

Peugeot 5008
Peugeots zevenzits-SUV voor het gezin.

Volvo XC60
Volvo’s veilige, comfortabele mid-size SUV.
Peugeot 5008
Kies de 5008 voor een ruime, comfortabele zevenzits-SUV met een sterke dieselkeuze.
Volvo XC60
Kies de XC60 als je veiligheid, comfort en Scandinavisch design wil, met een sterke diesel (MK1) of efficiënte mild-hybride (MK2).
Prestaties
1.2 PureTech 130 · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine
| Peugeot 5008 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
130 pk
|
250 pk
Winnaar
|
| Koppel |
230 Nm
|
350 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
10,5 s
|
6,9 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
188 km/h
Winnaar
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
89,7 pk/t
|
137,4 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
125 g/km
Winnaar
|
154 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,5 L/100km
Winnaar
|
6,8 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 5008 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
780 L
Winnaar
|
505 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.940 L
Winnaar
|
1.543 L
|
| Wielbasis |
2,84 m
|
2,87 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,64 m
|
4,71 m
|
| Breedte |
1,84 m
|
1,90 m
|
| Hoogte |
1,65 m
|
1,66 m
|
| Zitplaatsen |
7
Winnaar
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 5008 | Volvo XC60 | |
|---|---|---|
| Platform | PF2 (T87) · EMP2 (P87) | P3 (MK1) · SPA (MK2, modulair) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid | 2.0/2.4 vijfcilinderdiesel (MK1) · 2.0 Drive-E · 2.0 mild-hybride B4/B5/B6 · T8 plug-inhybride (MK2) |
| Brandstof | Benzine · Diesel | Benzine · Diesel · Plug-in hybride |
| Transmissie | 5/6-traps manueel · EAT6/EAT8 automaat · e-DSC6 | 6-traps manueel · 6/8-traps automaat |
| Euronom | Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87) | Euro 5 (MK1 vroeg) · Euro 6/6d (MK1 later, MK2) |
| LEZ-toegang | Euro 6/6d benzine/diesel toegelaten in de LEZ | Euro 6 benzine/diesel en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 PureTech: natte distributieriem
- 1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
- 1.6 THP (vroege T87): distributieketting
- MK1: verwaarloosde Haldex/AWD-oliebeurten
- MK1 diesels: emissiesysteem (DPF/EGR) bij stadsgebruik
- MK2: infotainment-software en 12V-accu leegloop
- MK2 T8: ERAD en batterij vragen controle
Pluspunten
- Ruime zevenzits-SUV
- Grote koffer (700+ liter)
- Comfortabel en stil
- Hoge veiligheid (vroege City Safety, 5 sterren Euro NCAP)
- Scandinavisch design en kwaliteitsinterieur
- Comfortabel rijcomfort en sterke diesels
Minpunten
- Derde zitrij krap voor volwassenen
- Geen PHEV/EV-levering in deze generaties
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- MK1 infotainment voelt gedateerd
- Hogere gebruikskosten (premium)
Rijervaring
Peugeot 5008
—
Volvo XC60
Als modelijn is de XC60 een comfortgerichte, veilige mid-size SUV. De besturing is licht en nauwkeurig, de vering houdt oneffenheden goed onder controle en op de snelweg blijft hij rustig. De eerste generatie voelt iets zachter en de tweede strakker, maar beide geven vertrouwen. De vijfcilinderdiesels van de MK1 leveren soepel koppel en de mild-hybrides van de MK2 reageren vlot; de T8 plug-inhybride is duidelijk sneller. Verwacht geen scherpe sportiviteit, maar een rustig, voorspelbaar en veilig rijgedrag.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ