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Peugeot 5008 vs Volvo XC60

Peugeot 5008

Peugeot 5008

Peugeots Siebensitzer-SUV für die Familie.

VS
Volvo XC60

Volvo XC60

Volvos sicheres, komfortables Mittelklasse-SUV.

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Peugeot 5008

Wählen Sie den 5008 für ein geräumiges, komfortables Siebensitzer-SUV mit starker Dieselwahl.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2020.
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Volvo XC60

Wählen Sie den XC60 für Sicherheit, Komfort und skandinavisches Design, mit starkem Diesel (MK1) oder effizientem Mildhybrid (MK2).

Beste Motorisierung: Der D4/D5 Diesel (MK1) oder der B5 Mildhybrid (MK2).
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Leistung

1.2 PureTech 130 · Benzin vs B5 2.0 250 · Benzin

Peugeot 5008 Volvo XC60
Leistung
130 PS
250 PS Sieger
Drehmoment
230 Nm
350 Nm Sieger
0–100 km/h
10,5 s
6,9 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h Sieger
180 km/h
Leistungsgewicht
89,7 PS/t
137,4 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)
125 g/km Sieger
154 g/km
Verbrauch (WLTP)
5,5 L/100km Sieger
6,8 L/100km

Abmessungen & Platz

Peugeot 5008 Volvo XC60
Kofferraum
780 L Sieger
505 L
Kofferraum (umgeklappt)
1.940 L Sieger
1.543 L
Radstand
2,84 m
2,87 m Sieger
Länge
4,64 m
4,71 m
Breite
1,84 m
1,90 m
Höhe
1,65 m
1,66 m
Sitzplätze
7 Sieger
5

Antrieb & Technik

Peugeot 5008 Volvo XC60
Plattform PF2 (T87) · EMP2 (P87) P3 (MK1) · SPA (MK2, modular)
Antrieb Frontantrieb Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid 2.0/2.4 Fünfzylinder-Diesel (MK1) · 2.0 Drive-E · 2.0 Mildhybrid B4/B5/B6 · T8 Plug-in-Hybrid (MK2)
Kraftstoff Benzin · Diesel Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe 5/6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6/EAT8-Automatik · e-DSC6 6-Gang-Schaltgetriebe · 6/8-Gang-Automatik
Euro-Norm Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87) Euro 5 (MK1 früh) · Euro 6/6d (MK1 später, MK2)
LEZ-Zugang Euro-6/6d-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen Euro-6-Benziner/Diesel und der T8 Plug-in-Hybrid in der LEZ zugelassen

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Peugeot 5008
  • 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen
  • 1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
  • 1.6 THP (frühe T87): Steuerkette
Volvo XC60
  • MK1: vernachlässigte Haldex/Allrad-Ölwechsel
  • MK1-Diesel: Abgassystem (DPF/EGR) im Stadtbetrieb
  • MK2: Infotainment-Software und 12-V-Batterieentladung
  • MK2 T8: ERAD und Batterie prüfen

Vorteile

Peugeot 5008
  • Geräumiges Siebensitzer-SUV
  • Großer Kofferraum (700+ Liter)
  • Komfortabel und leise
Volvo XC60
  • Hohe Sicherheit (frühes City Safety, 5 Sterne Euro NCAP)
  • Skandinavisches Design und hochwertiger Innenraum
  • Komfortables Fahrverhalten und kräftige Diesel

Nachteile

Peugeot 5008
  • Dritte Reihe eng für Erwachsene
  • Kein PHEV/EV in diesen Generationen
Volvo XC60
  • Nicht auf scharfe Fahrdynamik ausgelegt
  • MK1-Infotainment wirkt veraltet
  • Höhere Unterhaltskosten (Premium)

Fahrverhalten

Peugeot 5008

—

Volvo XC60

Als Modellreihe ist der XC60 ein komfortorientierter, sicherer Mittelklasse-SUV. Die Lenkung ist leicht und präzise, die Federung kontrolliert Unebenheiten gut und auf der Autobahn bleibt er ruhig. Die erste Generation wirkt etwas weicher, die zweite straffer, doch beide vermitteln Vertrauen. Die Fünfzylinder-Diesel des MK1 liefern sanftes Drehmoment, die Mildhybride des MK2 sprechen willig an; der T8 Plug-in-Hybrid ist deutlich schneller. Keine scharfe Sportlichkeit, sondern ruhiges, berechenbares und sicheres Fahren.

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