Audi Q2 vs Renault Kadjar

Audi Q2
Audi’s compacte crossover.

Renault Kadjar
Renaults ruime en comfortabele compacte SUV.
Audi Q2
Kies de Q2 voor quattro (op de 2.0-litermotoren), de cylinder-on-demand van de 1.5 TFSI en het Virtual Cockpit — maar controleer de achterbeenruimte.
Renault Kadjar
Kies de Kadjar voor een ruime, comfortabele compacte SUV met een betaalbaar tweedehandsaanbod.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine
| Audi Q2 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
Winnaar
|
140 pk
|
| Koppel |
250 Nm
Winnaar
|
240 Nm
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
Winnaar
|
9,6 s
|
| Topsnelheid |
211 km/h
Winnaar
|
205 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
111,1 pk/t
Winnaar
|
100,0 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
|
125 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
|
5,6 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi Q2 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
405 L
|
472 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.050 L
|
1.478 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,60 m
|
2,65 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,19 m
|
4,45 m
|
| Breedte |
1,79 m
|
1,84 m
|
| Hoogte |
1,51 m
|
1,61 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi Q2 | Renault Kadjar | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A1 (transversaal, gedeeld met de VW T-Roc) | CMF-CD |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI | 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi |
| Brandstof | Benzine · Diesel | Benzine · Diesel |
| Transmissie | S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel | 6-traps manueel · EDC6/EDC7 · X-tronic CVT |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 6 / 6d |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6/6d toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica is het bekendste zwakke punt
- Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- DPF bij diesels met veel korte ritten
- 1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
- EDC/X-tronic: schokkerig bij lage snelheid
- Elektrische kuren en R-Link vastlopers
Pluspunten
- Quattro beschikbaar op de 2.0-litermotoren
- 1.5 TFSI heeft cylinder-on-demand
- Virtual Cockpit digitale tellers op hogere uitvoeringen
- Ruime koffer en comfortabel weggedrag
- Betaalbaar en ruim aanwezig tweedehands
- Zuinige 1.5 dCi-diesel
Minpunten
- Achterbeenruimte is krap voor volwassenen
- S line-vering rijdt stevig
- 1.2 TCe (vroege jaren) kent kettingrisico
- Interieur minder modern dan nieuwere rivalen
Rijervaring
Audi Q2
Als modelijn stuurt de Q2 snel en licht, en de hogere zitpositie geeft goed zicht rondom. De vering is eerder stevig dan zacht en dat voel je op slecht wegdek. De 1.0 TFSI volstaat, de 1.5 TFSI is de beste keuze en de 2.0 TDI is de keuze voor veel kilometers. Hij is het gelukkigst in de stad, waar zijn compacte formaat hem makkelijk te plaatsen maakt.
Renault Kadjar
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ