Audi Q2 GA vs Renault Kadjar KAD

Audi Q2

GA · 2016 – 2026

De eerste generatie Q2 (GA), Audi’s compacte crossover.

Renault Kadjar

KAD · 2015 – 2022

De Kadjar (KAD), een compacte SUV op het CMF-CD-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q2

Kies de GA voor de 35 TFSI (150 pk) voor stadsgebruik — bij voorkeur een exemplaar na de facelift met de vernieuwde ledkoplampen.

Beste motorisatie: De 30/35 TFSI (benzine).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Kadjar

Kies de Kadjar voor een ruime, comfortabele compacte SUV met een betaalbaar tweedehandsaanbod.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of 1.5 Blue dCi (diesel).

Lees de volledige gids

Prestaties

EA211 35 TFSI · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine

	Audi Q2	Renault Kadjar
Vermogen	150 pk Winnaar	140 pk
Koppel	250 Nm Winnaar	240 Nm
0–100 km/u	8,5 s Winnaar	9,6 s
Topsnelheid	211 km/h Winnaar	205 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	111,1 pk/t Winnaar	100,0 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	128 g/km	125 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	5,6 L/100km	5,6 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi Q2	Renault Kadjar
Kofferruimte	405 L	472 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.050 L	1.478 L Winnaar
Wielbasis	2,60 m	2,65 m Winnaar
Lengte	4,19 m	4,45 m
Bodemvrijheid	14,7 cm	—
Draaicirkel	11,1 m	10,9 m Winnaar
Trekvermogen (geremd)	1.600 kg Winnaar	1.500 kg

Aandrijving & techniek

	Audi Q2	Renault Kadjar
Platform	MQB A1 (transversaal)	CMF-CD
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI	1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi
Transmissie	S tronic (DSG)	6-traps manueel · EDC7
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6d	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q2

DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica en schokkerig aangrijpen op vroege auto’s
MMI-infotainment hick-ups op vroege auto’s
Waterpomp/thermostaathuis kan lekken bij EA211-benzines

Renault Kadjar

1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
EDC/X-tronic: schokkerig bij lage snelheid
Elektrische kuren en R-Link vastlopers

Pluspunten

Audi Q2

2.0 TDI (40): 190 pk en 400 Nm
1.0-liter benzine (30 TFSI) levert 110 pk (115 pk op vroege 1.0 TFSI-modellen)
Hogere zitpositie geeft goed zicht rondom

Renault Kadjar

Ruime koffer en comfortabel weggedrag
Betaalbaar en ruim aanwezig tweedehands
Zuinige 1.5 dCi-diesel

Minpunten

Audi Q2

Auto’s vóór de facelift missen Apple CarPlay op basisuitvoeringen
Koffer van 405 liter krimpt tot 355 liter op quattro-modellen

Renault Kadjar

1.2 TCe (vroege jaren) kent kettingrisico
Interieur minder modern dan nieuwere rivalen

Rijervaring

Audi Q2

Comfortabel, stil en meer premium dan zijn formaat doet vermoeden. De Q2 stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt stevig maar acceptabel en voelt geplant en makkelijk te plaatsen. Voorwielaangedreven versies zijn efficiënt; quattro voegt sterke tractie toe op de 2.0-literversies. De 1.5 TFSI is soepel en gewillig, de 2.0 TDI is de zuinige afstandskeuze, en de 2.0 TFSI voegt echt tempo toe. De S tronic is vlot. Het is een gepolijste, technische kleine crossover die wat koffer- en achterruimte inruilt voor een premiummer gevoel dan de T-Cross.

Renault Kadjar

Een ontspannen langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik; het rijcomfort is op kleinere wielen doorgaans soepel en wordt op 19-inch lichtmetaal steviger, en de koetswerkcontrole is toereikend. De 1.3 TCe voelt eenmaal op snelheid responsief aan, terwijl de diesels verfijnd en sterk zijn voor snelweggebruik. De EDC-dubbelekoppeling is vlot op hogere snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen of schokken, vooral bij vroege auto's en in de stad. AWD-versies voegen op gladde ondergrond een beetje extra tractie toe.