Audi Q2 vs BMW iX1

Audi Q2

Audi’s compacte crossover.

BMW iX1

BMW’s volledig elektrische compacte SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q2

Kies de Q2 voor quattro (op de 2.0-litermotoren), de cylinder-on-demand van de 1.5 TFSI en het Virtual Cockpit — maar controleer de achterbeenruimte.

Beste motorisatie: De middenklasse 1.5 TFSI-benzine voor de beste dagelijkse balans.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

BMW iX1

Kies de iX1 voor emissievrij rijden in een praktische compacte premium SUV met moderne iDrive-techniek en een sterke xDrive30.

Beste motorisatie: De xDrive30 (313 pk, twee motoren).

Lees de volledige gids

Prestaties

EA211 35 TFSI · Benzine vs xDrive30 · Elektrisch

	Audi Q2	BMW iX1
Vermogen	150 pk	313 pk Winnaar
Koppel	250 Nm	494 Nm Winnaar
0–100 km/u	8,5 s	5,6 s Winnaar
Topsnelheid	211 km/h Winnaar	180 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	111,1 pk/t	150,1 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	128 g/km	0 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	5,6 L/100km	—

Afmetingen & ruimte

	Audi Q2	BMW iX1
Kofferruimte	405 L	490 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.050 L	1.495 L Winnaar
Wielbasis	2,60 m	2,69 m Winnaar
Lengte	4,19 m	4,50 m
Breedte	1,79 m	1,85 m
Hoogte	1,51 m	1,62 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi Q2	BMW iX1
Platform	MQB A1 (transversaal, gedeeld met de VW T-Roc)	FAAR (voorwielaandrijvingsbasis, gedeeld met de X1 U11)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI	Eén of twee elektromotoren (eDrive, vijfde generatie)
Brandstof	Benzine · Diesel	Elektrisch
Transmissie	S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel	Eentraps automaat (vaste overbrenging)
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	n.v.t. (elektrisch)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q2

DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica is het bekendste zwakke punt
Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
DPF bij diesels met veel korte ritten

BMW iX1

Software/iDrive (vroege OS8/OS9-versies)
Terugroepactie geïntegreerd remsysteem (IBS, 2022–2024)
12V-accu kan leeglopen bij stilstaan

Pluspunten

Audi Q2

Quattro beschikbaar op de 2.0-litermotoren
1.5 TFSI heeft cylinder-on-demand
Virtual Cockpit digitale tellers op hogere uitvoeringen

BMW iX1

Emissievrij en vlot in het verkeer dankzij instant koppel
Praktische compacte SUV met volwassen achterbank en 490 l koffer
Stil en verfijnd rijgedrag, typisch elektrisch

Minpunten

Audi Q2

Achterbeenruimte is krap voor volwassenen
S line-vering rijdt stevig

BMW iX1

Firme ophanging, zeker op grotere wielen en M Sport
Accupakket verkleint de koffer licht t.o.v. de X1

Rijervaring

Audi Q2

Als modelijn stuurt de Q2 snel en licht, en de hogere zitpositie geeft goed zicht rondom. De vering is eerder stevig dan zacht en dat voel je op slecht wegdek. De 1.0 TFSI volstaat, de 1.5 TFSI is de beste keuze en de 2.0 TDI is de keuze voor veel kilometers. Hij is het gelukkigst in de stad, waar zijn compacte formaat hem makkelijk te plaatsen maakt.