BMW iX1 vs Volvo XC40

BMW iX1
BMW’s volledig elektrische compacte SUV.

Volvo XC40
Volvo’s compacte premium SUV.
BMW iX1
Kies de iX1 voor emissievrij rijden in een praktische compacte premium SUV met moderne iDrive-techniek en een sterke xDrive30.
Volvo XC40
Kies de XC40 voor een veilige, premium compacte SUV die als comfortabele allrounder is neergezet — niet als sportief rijdersmodel.
Prestaties
xDrive30 · Elektrisch vs B4 2.0 197 · Benzine
| BMW iX1 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
313 pk
Winnaar
|
197 pk
|
| Koppel |
494 Nm
Winnaar
|
300 Nm
|
| 0–100 km/u |
5,6 s
Winnaar
|
8,4 s
|
| Topsnelheid |
180 km/h
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
150,1 pk/t
Winnaar
|
121,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
0 g/km
Winnaar
|
156 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
—
|
6,8 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW iX1 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
490 L
Winnaar
|
460 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.495 L
Winnaar
|
1.336 L
|
| Wielbasis |
2,69 m
|
2,70 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,50 m
|
4,44 m
|
| Breedte |
1,85 m
|
1,86 m
|
| Hoogte |
1,62 m
|
1,65 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| BMW iX1 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Platform | FAAR (voorwielaandrijvingsbasis, gedeeld met de X1 U11) | CMA (gedeeld met Polestar 2) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | Eén of twee elektromotoren (eDrive, vijfde generatie) | 1.5 T3 · 2.0 T4/T5 benzine · 2.0 B4/B5 mild-hybride · 2.0 D4 diesel · T5 Recharge PHEV · Recharge EV |
| Brandstof | Elektrisch | Benzine · Diesel · Plug-in hybride · Elektrisch |
| Transmissie | Eentraps automaat (vaste overbrenging) | 6-traps manueel · 7/8-traps automaat |
| Euronom | n.v.t. (elektrisch) | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones | Euro 6 benzine/diesel, de T5 Recharge en de Recharge EV toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Software/iDrive (vroege OS8/OS9-versies)
- Terugroepactie geïntegreerd remsysteem (IBS, 2022–2024)
- 12V-accu kan leeglopen bij stilstaan
- Infotainment vraagt regelmatige software-updates
- 12V-accu kan leeglopen bij lang stilstaan
- Controleer ophanging en remmen bij hogere kilometerstanden
Pluspunten
- Emissievrij en vlot in het verkeer dankzij instant koppel
- Praktische compacte SUV met volwassen achterbank en 490 l koffer
- Stil en verfijnd rijgedrag, typisch elektrisch
- Veiligheid en premium afwerking als kernwaarden
- Handzaam formaat met een hoge, overzichtelijke zitpositie
- Een aandrijflijn voor elke behoefte (mild-hybride, PHEV, EV)
Minpunten
- Firme ophanging, zeker op grotere wielen en M Sport
- Accupakket verkleint de koffer licht t.o.v. de X1
- Geen sportieve scherpte in het rijgedrag
- Ruimte achterin blijft gemiddeld voor de klasse
- Stevige vering op de grotere velgen
Rijervaring
BMW iX1
—
Volvo XC40
Als modelijn is de XC40 vooral een comfortabele, stedelijke SUV. De besturing is licht en nauwkeurig, het zicht rondom is goed en de hoge zitpositie geeft vertrouwen in druk verkeer. Hij voelt wendbaar voor een SUV en rijdt op kleinere wielen comfortabel; op grotere velgen wordt de vering steviger. De benzine- en mild-hybridemotoren leveren voldoende kracht, terwijl de elektrische Recharge nagenoeg stil rijdt. Verwacht geen scherpe sportiviteit, maar wel een ontspannen, veilig en voorspelbaar rijgedrag dat uitstekend bij dagelijks gebruik past.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ