Audi Q3 vs BMW iX1

Audi Q3

Audi’s compacte premium-SUV.

BMW iX1

BMW’s volledig elektrische compacte SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi Q3

Kies de Q3 voor quattro, de koffer van 530 liter en de cylinder-on-demand van de 1.5 TFSI.

Beste motorisatie: De middenklasse 1.5 TFSI-benzine voor de beste dagelijkse balans — of de 2.0 TDI voor veel kilometers.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

BMW iX1

Kies de iX1 voor emissievrij rijden in een praktische compacte premium SUV met moderne iDrive-techniek en een sterke xDrive30.

Beste motorisatie: De xDrive30 (313 pk, twee motoren).

Lees de volledige gids

Prestaties

EA211 35 TFSI · Benzine vs xDrive30 · Elektrisch

	Audi Q3	BMW iX1
Vermogen	150 pk	313 pk Winnaar
Koppel	250 Nm	494 Nm Winnaar
0–100 km/u	9,2 s	5,6 s Winnaar
Topsnelheid	205 km/h Winnaar	180 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	101,7 pk/t	150,1 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	143 g/km	0 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	5,7 L/100km	—

Afmetingen & ruimte

	Audi Q3	BMW iX1
Kofferruimte	530 L Winnaar	490 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.525 L Winnaar	1.495 L
Wielbasis	2,68 m	2,69 m Winnaar
Lengte	4,50 m	4,50 m
Breedte	1,86 m	1,85 m
Hoogte	1,62 m	1,62 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi Q3	BMW iX1
Platform	MQB A2 (transversaal, gedeeld met de VW Tiguan Mk2)	FAAR (voorwielaandrijvingsbasis, gedeeld met de X1 U11)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI	Eén of twee elektromotoren (eDrive, vijfde generatie)
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Elektrisch
Transmissie	S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel	Eentraps automaat (vaste overbrenging)
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	n.v.t. (elektrisch)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Emissievrij — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi Q3

DQ200 (7-traps droge DSG): mechatronica is het bekendste zwakke punt
Direct ingespoten benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
DPF bij diesels met veel korte ritten

BMW iX1

Software/iDrive (vroege OS8/OS9-versies)
Terugroepactie geïntegreerd remsysteem (IBS, 2022–2024)
12V-accu kan leeglopen bij stilstaan

Pluspunten

Audi Q3

Quattro beschikbaar op de 2.0-litermotoren
Koffer van 530 liter (1525 liter neergeklapt)
1.5 TFSI (35) heeft cylinder-on-demand

BMW iX1

Emissievrij en vlot in het verkeer dankzij instant koppel
Praktische compacte SUV met volwassen achterbank en 490 l koffer
Stil en verfijnd rijgedrag, typisch elektrisch

Minpunten

Audi Q3

S line-vering rijdt stevig
Quattro alleen op de 2.0-litermotoren — instapmodellen zijn voorwielaangedreven

BMW iX1

Firme ophanging, zeker op grotere wielen en M Sport
Accupakket verkleint de koffer licht t.o.v. de X1

Rijervaring

Audi Q3

Als modelijn stuurt de Q3 nauwkeurig met een licht, constant gewicht en blijft hij stil op snelheid. Voorwielaangedreven versies voelen licht en makkelijk; quattro voegt sterke tractie toe bij het uitkomen van bochten op de 2.0-litermotoren. De 1.5 TFSI is de beste keuze, de 2.0 TDI is de keuze voor veel kilometers en de 45 TFSI e plug-inhybride rijdt elektrisch op korte ritten. De S tronic schakelt vlot. Hij is afgesteld op comfort boven scherp stuurgedrag.