Audi A1 vs Renault Clio
Audi A1
Audi’s premium supermini.
Renault Clio
Renaults populaire compacte stadswagen.
Audi A1
Kies de A1 als je een premium aanvoelende, wendbare stadsauto wilt zonder het formaat en de prijs van een grotere Audi.
Renault Clio
Kies de Clio voor een betaalbare, zuinige en wendbare stadswagen met een groot tweedehandsaanbod.
Prestaties
EA211 35 TFSI · Benzine vs 1.0 TCe 100 · Benzine
| Audi A1 | Renault Clio | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
Winnaar
|
100 pk
|
| Koppel |
250 Nm
Winnaar
|
160 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,7 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
220 km/h
Winnaar
|
187 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
122,0 pk/t
Winnaar
|
91,7 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
127 g/km
|
112 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,6 L/100km
|
5,0 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Audi A1 | Renault Clio | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
335 L
|
391 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.090 L
Winnaar
|
1.069 L
|
| Wielbasis |
2,56 m
|
2,59 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,03 m
|
4,05 m
|
| Breedte |
1,74 m
|
1,80 m
|
| Hoogte |
1,41 m
|
1,44 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi A1 | Renault Clio | |
|---|---|---|
| Platform | MQB A0 (transversaal, gedeeld met de VW Polo) | B (MK4) · CMF-B (MK5) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA211 1.0/1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid |
| Brandstof | Benzine | Benzine · Diesel · Hybride |
| Transmissie | S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel | 5/6-traps manueel · EDC6/EDC7 · X-tronic CVT · E-Tech automaat |
| Euronom | Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later) | Euro 5/6 (MK4) · Euro 6/6d (MK5) |
| LEZ-toegang | Benzine — onbeperkte toegang in alle LEZ-zones | Euro 6/6d (na 2016/2019) toegelaten; vroege MK4 (Euro 5) beperkt |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- DQ200 (7-traps DSG): mechatronica en schokkerig aangrijpen zijn het bekendste zwakke punt
- Direct ingespoten TFSI-benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- Koelsysteemhistorie controleren bij hogere kilometerstanden
- 1.2 TCe (MK4): distributieketting en olieverbruik
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- Elektrische kuren (accu leegloop, MediaNav/R-Link)
Pluspunten
- Premium-afwerking en -gevoel voor een supermini
- Wendbaar en makkelijk in de stad
- Zuinige, moderne TFSI-benzines
- Vlotte, zuinige motoren (1.0 TCe en E-Tech)
- Compact, wendbaar en betaalbaar
- Groot tweedehandsaanbod
Minpunten
- Achterbank en koffer zijn krap
- Stevig onderstel op grotere velgen
- Veel opties maken de prijs snel hoog
- Achterbank en koffer krap (MK4)
- Basisversies sober uitgerust
Rijervaring
Audi A1
Als modelijn is de A1 een lichte, wendbare premium supermini. De besturing is vlot en precies, de bediening is makkelijk en de auto glipt met weinig moeite in krappe stadsruimtes. Het onderstel is eerder stevig, wat je merkt op slecht wegdek, maar wat de auto op bochtige wegen een stabiel en vertrouwd gevoel geeft. De benzinemotoren lopen soepel, stil en responsief, en de auto voelt volwassener aan dan zijn formaat doet vermoeden. Verwacht geen sportwagen, maar een gepolijste, makkelijke kleine hatchback die in de stad uitblinkt.
Renault Clio
—
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ
