Renault Clio vs Renault Zoe
Renault Clio
Renaults populaire compacte stadswagen.
Renault Zoe
Renaults compacte elektrische stadswagen.
Renault Clio
Kies de Clio voor een betaalbare, zuinige en wendbare stadswagen met een groot tweedehandsaanbod.
Renault Zoe
Kies de Zoe voor een betaalbare, zuinige elektrische stadswagen met een ruim rijbereik (ZE50).
Prestaties
1.0 TCe 100 · Benzine vs ZE50 R135 · Elektrisch
| Renault Clio | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Vermogen |
100 pk
|
135 pk
Winnaar
|
| Koppel |
160 Nm
|
245 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
11,8 s
|
9,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
187 km/h
Winnaar
|
140 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
91,7 pk/t
Winnaar
|
89,9 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
112 g/km
|
0 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,0 L/100km
|
—
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Clio | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
391 L
Winnaar
|
338 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.069 L
|
1.225 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,59 m
|
2,59 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,05 m
|
4,09 m
|
| Breedte |
1,80 m
|
1,73 m
|
| Hoogte |
1,44 m
|
1,56 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Renault Clio | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Platform | B (MK4) · CMF-B (MK5) | Zoe (EV) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid | Q210/R240 (22 kWh) · ZE40/R90/R110 (41 kWh) · ZE50/R135 (52 kWh) |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Hybride | Elektrisch |
| Transmissie | 5/6-traps manueel · EDC6/EDC7 · X-tronic CVT · E-Tech automaat | Eentraps automaat |
| Euronom | Euro 5/6 (MK4) · Euro 6/6d (MK5) | n.v.t. (elektrisch) |
| LEZ-toegang | Euro 6/6d (na 2016/2019) toegelaten; vroege MK4 (Euro 5) beperkt | Elektrisch: onbeperkt toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 TCe (MK4): distributieketting en olieverbruik
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- Elektrische kuren (accu leegloop, MediaNav/R-Link)
- 12V-accu leegloop
- Laadpoort en infotainment storingen
- Batterijdegradatie op vroege exemplaren
Pluspunten
- Vlotte, zuinige motoren (1.0 TCe en E-Tech)
- Compact, wendbaar en betaalbaar
- Groot tweedehandsaanbod
- Laag elektriciteitsverbruik
- ZE50 met ~390 km rijbereik
- Betaalbaar tweedehands
Minpunten
- Achterbank en koffer krap (MK4)
- Basisversies sober uitgerust
- Beperkt rijbereik op vroege versies
- Batterijhuur op vroege exemplaren
Rijervaring
Renault Clio
Licht en makkelijk te plaatsen in de stad, met voor de klasse voldoende precieze stuurinrichting maar weinig echte feedback. De koetswerkcontrole is strakker dan bij de vorige Clio, wat overhellen in bochten vermindert terwijl het op normale wegen acceptabel blijft — de afvering is eerder stevig dan zweverig. De 1.0 TCe en 1.3 TCe voelen vlot aan voor dagelijks gebruik; de E-Tech-hybride voegt sterke elektrische assistentie toe bij lage snelheid en schakelt in de meeste omstandigheden soepel tussen de bronnen. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig; de EDC-dubbelekoppeling is vlot op snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen. Al met al een competente, makkelijke supermini eerder dan een rijdersauto.
Renault Zoe
Stil en soepel in de stad met directe koppelafgifte. Vroege modellen voelen boven 80 km/h bescheiden aan; de R135 is bruikbaarder voor snellere wegen. De besturing is licht en accuraat genoeg voor stedelijke manoeuvres maar mist gevoel. Het rijcomfort is comfortabel op kleinere wielen en steviger op grotere lichtmetalen velgen. Overhellen in bochten is merkbaar door het accugewicht. De regeneratieve remfunctie (vooral de "B"-modus op latere auto's) ondersteunt one-pedal-rijden in de stad. De verfijning op hoge snelheid is beperkt door wind- en rolgeluiden. Al met al een competente en ontspannen stads-EV eerder dan een dynamische rijdersauto.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Renault Clio
26 te koop · vanaf € 3.990
Renault Zoe
0 te koopGeen advertenties op dit moment
