Renault Clio MK4 vs Renault Zoe ZOE
Renault Clio
MK4 · 2012 – 2019
De vierde Clio (MK4), op een gemodificeerd B-platform.
Renault Zoe
ZOE · 2012 – 2026
De Zoe (ZOE), een compacte elektrische hatchback.
Renault Clio
Kies de MK4 voor een betaalbare, betrouwbare eerste Clio met een groot tweedehandsaanbod.
Renault Zoe
Kies de Zoe voor een betaalbare, zuinige elektrische stadswagen met een ruim rijbereik (ZE50).
Prestaties
0.9 TCe 90 · Benzine vs ZE50 R135 · Elektrisch
| Renault Clio | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Vermogen |
90 pk
|
135 pk
Winnaar
|
| Koppel |
135 Nm
|
245 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
12,2 s
|
9,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
182 km/h
Winnaar
|
140 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
87,0 pk/t
|
89,9 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
99 g/km
|
0 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
4,3 L/100km
|
—
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Clio | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
300 L
|
338 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.146 L
|
1.225 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,59 m
Winnaar
|
2,59 m
|
| Lengte |
4,06 m
|
4,09 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
10,6 m
|
10,5 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
900 kg
|
—
|
Aandrijving & techniek
| Renault Clio | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Platform | B (gemodificeerd) | Zoe (EV) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.6 RS · 1.5 dCi | Q210/R240 (22 kWh) · ZE40/R90/R110 (41 kWh) · ZE50/R135 (52 kWh) |
| Transmissie | 5-traps manueel | Eentraps automaat |
| Brandstof | Benzine | Elektrisch |
| Euronom | Euro 6 | n.v.t. (elektrisch) |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
- EDC (2013–2015): schokkerig schakelen
- Elektrische kuren en MediaNav/R-Link vastlopers
- 12V-accu leegloop
- Laadpoort en infotainment storingen
- Batterijdegradatie op vroege exemplaren
Pluspunten
- Compact, wendbaar en goedkoop in gebruik
- Betrouwbare 0.9 TCe en zuinige 1.5 dCi
- Groot en betaalbaar tweedehandsaanbod
- Laag elektriciteitsverbruik
- ZE50 met ~390 km rijbereik
- Betaalbaar tweedehands
Minpunten
- Koffer en achterbank krap
- 1.2 TCe draagt kettingrisico
- Beperkt rijbereik op vroege versies
- Batterijhuur op vroege exemplaren
Rijervaring
Renault Clio
Licht en makkelijk te manoeuvreren in de stad met een kleine draaicirkel, geholpen door een lichte stuurinrichting die weinig communicatief is. De koetswerkcontrole is acceptabel, maar de afvering is steviger dan bij de vorige generatie, zeker op grotere wielen. De 0.9 TCe en 1.2 TCe voelen bij goed onderhoud vlot aan voor dagelijks gebruik; de 1.5 dCi is sterker op de snelweg. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig; de EDC-dubbelekoppeling is vlot op snelheid maar vertoont vaak aarzeling of schokken bij lage snelheid. Al met al een competente supermini van zijn tijd eerder dan een rijdersauto.
Renault Zoe
Stil en soepel in de stad met directe koppelafgifte. Vroege modellen voelen boven 80 km/h bescheiden aan; de R135 is bruikbaarder voor snellere wegen. De besturing is licht en accuraat genoeg voor stedelijke manoeuvres maar mist gevoel. Het rijcomfort is comfortabel op kleinere wielen en steviger op grotere lichtmetalen velgen. Overhellen in bochten is merkbaar door het accugewicht. De regeneratieve remfunctie (vooral de "B"-modus op latere auto's) ondersteunt one-pedal-rijden in de stad. De verfijning op hoge snelheid is beperkt door wind- en rolgeluiden. Al met al een competente en ontspannen stads-EV eerder dan een dynamische rijdersauto.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Renault Clio
26 te koop · vanaf € 3.990
Renault Zoe
0 te koopGeen advertenties op dit moment
