Skoda Enyaq vs Skoda Kodiaq
Skoda Enyaq
Le SUV électrique intermédiaire de Skoda.
Skoda Kodiaq
Le SUV sept places spacieux de Skoda.
Skoda Enyaq
Choisissez l’Enyaq pour une EV pratique et spacieuse qui brille par son rapport prix/prestations et sa facilité d’usage — avec la 80 (77 kWh) en meilleure polyvalente.
Skoda Kodiaq
Choisissez le Kodiaq pour un SUV sept places spacieux et très polyvalent avec un solide 2.0 TDI pour toute la famille.
Performances
80 (77 kWh) · Électrique vs 2.0 TDI 150 · Diesel
| Skoda Enyaq | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Puissance |
204 ch
Gagnant
|
150 ch
|
| Couple |
310 Nm
|
340 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
Gagnant
|
9,8 s
|
| Vitesse max |
160 km/h
|
197 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
101,0 ch/t
Gagnant
|
89,3 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
0 g/km
Gagnant
|
139 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
—
|
5,3 L/100km
|
Dimensions & espace
| Skoda Enyaq | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Coffre |
585 L
|
835 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.710 L
|
2.065 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,77 m
|
2,79 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,65 m
|
4,70 m
|
| Largeur |
1,88 m
|
1,88 m
|
| Hauteur |
1,62 m
|
1,68 m
|
| Places |
5
|
7
Gagnant
|
Motorisation & technique
| Skoda Enyaq | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Plateforme | MEB (partagée avec la VW ID.4) | MQB-A2 (partagée avec le VW Tiguan Allspace) |
| Transmission | Propulsion · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Enyaq 60/80/80x/RS (52–82 kWh, électrique) | Essence 1.5 TSI · 2.0 TSI · diesel 2.0 TDI |
| Carburant | Électrique | Essence · Diesel |
| Transmission | Automatique à un rapport | Manuelle 6 rapports · automatique DSG 7 rapports |
| Norme Euro | n/a (électrique) | Euro 6d |
| Accès LEZ | 100 % électrique — exempté de LEZ | Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Logiciel à mettre à jour, parfois capricieux
- Batterie 12 V peut se décharger à l’arrêt
- La capacité de la batterie baisse légèrement à terme
- 2.0 TDI : entretien à intervalle (FAP/AdBlue, courroie)
- La DSG peut sembler saccadée à basse vitesse
- Le 1.5 TSI peut sembler saccadé à froid
Points forts
- Carrosserie vaste et pratique pour une EV
- Motorisation silencieuse et confortable
- Bon rapport prix/prestations dans l’électrique
- Vraie habitabilité sept places en SUV familial
- Volume de chargement vaste et flexible
- 2.0 TDI puissant et sobre
Points faibles
- Pas une sportive
- Vitesse de charge moyenne dans la catégorie
- Infodivertissement demande un temps d’adaptation
- Troisième rang juste pour adultes
- Équipement de base juste
- Intérieur avec plastiques durs
Expérience de conduite
Skoda Enyaq
En tant que gamme, l’Enyaq est un SUV électrique confortable et silencieux. La direction est légère et le châssis filtre calmement les irrégularités, tandis que la motorisation fonctionne presque sans bruit. Il se montre stable et prévisible, sans devenir sportif. La propulsion est neutre et les versions à transmission intégrale offrent un grip supplémentaire. Pas de dynamique tranchante, mais une conduite détendue, sûre et fluide, idéale au quotidien comme sur les longs trajets.
Skoda Kodiaq
En tant que gamme, le Kodiaq est un grand SUV sept places confortable. La direction est légère et le châssis filtre calmement les irrégularités, restant stable même chargé. Il inspire confiance et se montre prévisible, avec un comportement serein sur autoroute. Le 2.0 TDI délivre un couple souple et les essences répondent avec vivacité. Pas de tranchant sportif, mais une conduite sûre, confortable et détendue en famille.
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