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Peugeot 308 vs Volkswagen Golf

Peugeot 308

Peugeot 308

La compacte confortable de Peugeot, aux faibles coûts d’usage.

VS
Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

La compacte de Volkswagen.

Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…

Peugeot 308

Choisissez la 308 pour une compacte confortable, sobre et bien placée en prix, avec une large offre d’occasion.

Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech (essence) ou 1.5/2.0 BlueHDi (diesel) — visez un modèle après 2017.
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Choisissez celle-ci si…

Volkswagen Golf

Choisissez la Golf pour un mélange équilibré de raffinement, de praticité et de plaisir de conduite.

Motorisation recommandée: Le 1.5 eTSI (150 ch) ou 2.0 TDI (150 ch).
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Performances

1.2 PureTech 130 · Essence vs 1.5 eTSI 150 · Essence

Peugeot 308 Volkswagen Golf
Puissance
130 ch
150 ch Gagnant
Couple
230 Nm
250 Nm Gagnant
0–100 km/h
9,4 s
8,5 s Gagnant
Vitesse max
205 km/h
224 km/h Gagnant
Rapport poids/puissance
104,8 ch/t
114,9 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)
118 g/km Gagnant
126 g/km
Consommation (WLTP)
5,0 L/100km Gagnant
5,5 L/100km

Dimensions & espace

Peugeot 308 Volkswagen Golf
Coffre
412 L Gagnant
381 L
Coffre (banquette rabattue)
1.270 L Gagnant
1.237 L
Empattement
2,68 m Gagnant
2,64 m
Longueur
4,37 m
4,28 m
Largeur
1,85 m
1,79 m
Hauteur
1,44 m
1,49 m
Places
5
5

Motorisation & technique

Peugeot 308 Volkswagen Golf
Plateforme PF2 (T7) · EMP2 (T9/P51, modulaire) MQB Evo (transversal, partagé avec A3/Octavia/León)
Transmission Traction avant Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs 1.2 PureTech · 1.6 THP · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · Hybrid · e-308 Essence EA211/EA211 Evo · diesel EA288 Evo · eHybrid/GTE PHEV
Carburant Essence · Diesel · Hybride rechargeable · Électrique Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission Manuelle 5/6 rapports · automatique 4/6/8 rapports Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports
Norme Euro Euro 4 (T7 tôt) · Euro 5 (T7 tardif) · Euro 6/6d (T9/P51) Euro 6 (tôt) · Euro 6d (tardif)
Accès LEZ Essence/diesel Euro 6/6d et l’e-308 admis en LEZ Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Peugeot 308
  • 1.2 PureTech : courroie de distribution humide à intervalle strict
  • BlueHDi : AdBlue/SCR et FAP à surveiller
  • 1.6 THP (T7/T9 précoces) : chaîne de distribution
Volkswagen Golf
  • La DSG DQ200 demande un entretien d'huile (automatique)
  • Pompe à eau/thermostat en plastique sur EA211
  • AdBlue/FAP sur les diesels (petits trajets)

Points forts

Peugeot 308
  • Confortable et silencieux pour la catégorie
  • Gamme de moteurs sobre et large (dont e-308)
  • Prix serrés et large offre d’occasion
Volkswagen Golf
  • Raffinement et qualité de construction au sommet de la catégorie
  • Gamme de moteurs large et efficace
  • Forte valeur résiduelle et disponibilité des pièces

Points faibles

Peugeot 308
  • Intérieur et banquette arrière moins spacieux que certains rivaux
  • i-Cockpit demande une adaptation (petit volant, compteurs hauts)
Volkswagen Golf
  • Logiciel MIB3 sur les premières Mk8 (pré-restylage)
  • Coffre plus petit que les références de la catégorie

Comparer des générations précises

Taxes belges & LEZ

Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
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À vendre chez les concessionnaires