BMW X1 E84 vs Peugeot 2008 A94

BMW X1

E84 · 2009 – 2015

La première génération de X1 (E84), basée sur une propulsion.

Peugeot 2008

A94 · 2013 – 2019

Le premier 2008 (A94), un crossover sous-compact sur PF1.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

BMW X1

Choisissez le X1 pour le comportement incisif de BMW, avec une position surélevée et des moteurs éprouvés.

Motorisation recommandée: La 20i (N20 essence) ou 20d (N47 diesel).

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Choisissez celle-ci si…

Peugeot 2008

Choisissez l’A94 pour un premier 2008 abordable avec un grand coffre pour sa catégorie.

Motorisation recommandée: Le 1.2 PureTech (essence) ou 1.6 BlueHDi (diesel) — après le restylage de 2016.

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Performances

N20 20i · Essence vs 1.2 PureTech 110 · Essence

	BMW X1	Peugeot 2008
Puissance	184 ch Gagnant	110 ch
Couple	270 Nm Gagnant	205 Nm
0–100 km/h	7,7 s Gagnant	10,9 s
Vitesse max	205 km/h Gagnant	186 km/h
Rapport poids/puissance	121,1 ch/t Gagnant	101,9 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)	168 g/km	108 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	6,7 L/100km	4,9 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	BMW X1	Peugeot 2008
Coffre	420 L Gagnant	410 L
Coffre (banquette rabattue)	1.350 L Gagnant	1.200 L
Empattement	2,76 m Gagnant	2,54 m
Longueur	4,45 m	4,16 m
Garde au sol	18,3 cm	—
Diamètre de braquage	11,8 m	10,4 m Gagnant
Capacité de remorquage (freinée)	1.800 kg Gagnant	1.150 kg

Motorisation & technique

	BMW X1	Peugeot 2008
Plateforme	E84 (base Série 3 E90, propulsion)	PF1
Transmission	Propulsion · Transmission intégrale	Traction avant
Famille de moteurs	N20 2.0 essence · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i)	Essence 1.2 PureTech · 1.6 VTi · diesel 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi
Transmission	Automatique 8 rapports	Manuelle 5 rapports
Carburant	Essence	Essence
Norme Euro	Euro 5	Euro 6
Accès LEZ	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

BMW X1

Chaîne N47 (avant 2011)
Boîte de transfert (xDrive)
Circuit de refroidissement à surveiller

Peugeot 2008

1.2 PureTech : courroie de distribution humide
HDi : FAP/EGR et turbo à kilométrage élevé
Pannes électriques précoces et usure de la suspension

Points forts

BMW X1

Comportement grâce à la propulsion
Encombrement compact
Bonne garde au toit

Peugeot 2008

Position de conduite surélevée et bonne visibilité
Abordable et large offre d’occasion
Compact et agile

Points faibles

BMW X1

Confort ferme
Petit coffre pour le segment

Peugeot 2008

Le 1.2 PureTech porte la courroie humide
Coffre plus petit que les grands SUV

Expérience de conduite

BMW X1

—

Peugeot 2008

L'A94 est une 208 sur la pointe des pieds, et il se conduit avec les mêmes manières légères et faciles. Construit sur la base PF1 partagée avec la 208, il contient sa masse, si bien que le train avant s'inscrit avec entrain et que la caisse surélevée ajoute de la visibilité sans rendre l'amortissement nerveux. La position de conduite haute le rend sûr et facile à placer en ville, tandis que la plupart des versions roulent sur un train arrière réglé pour le confort qui absorbe bien le bitume dégradé. Le 1.2 PureTech est vif, le 1.6 BlueHDi est sobre et détendu, et la boîte automatique EAT6 passe les rapports sans à-coups. Un crossover sous-compact agile et facile, pas un modèle sportif.