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Audi Q2 vs Audi Q3

Audi Q2

Audi Q2

Le crossover compact d’Audi.

VS
Audi Q3

Audi Q3

Le SUV compact premium d’Audi.

Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…

Audi Q2

Choisissez le Q2 pour le quattro (sur les 2.0 litres), le cylinder-on-demand du 1.5 TFSI et le Virtual Cockpit — mais vérifiez l’espace aux jambes arrière.

Motorisation recommandée: Le 1.5 TFSI essence de milieu de gamme pour le meilleur équilibre au quotidien.
Lire le guide complet
Choisissez celle-ci si…

Audi Q3

Choisissez le Q3 pour le quattro, le coffre de 530 litres et le cylinder-on-demand du 1.5 TFSI.

Motorisation recommandée: Le 1.5 TFSI essence de milieu de gamme pour le meilleur équilibre au quotidien — ou le 2.0 TDI pour les gros kilométrages.
Lire le guide complet

Performances

EA211 35 TFSI · Essence vs EA211 35 TFSI · Essence

Audi Q2 Audi Q3
Puissance
150 ch
150 ch
Couple
250 Nm
250 Nm
0–100 km/h
8,5 s Gagnant
9,2 s
Vitesse max
211 km/h Gagnant
205 km/h
Rapport poids/puissance
111,1 ch/t Gagnant
101,7 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)
128 g/km Gagnant
143 g/km
Consommation (WLTP)
5,6 L/100km Gagnant
5,7 L/100km

Dimensions & espace

Audi Q2 Audi Q3
Coffre
405 L
530 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)
1.050 L
1.525 L Gagnant
Empattement
2,60 m
2,68 m Gagnant
Longueur
4,19 m
4,50 m
Largeur
1,79 m
1,86 m
Hauteur
1,51 m
1,62 m
Places
5
5

Motorisation & technique

Audi Q2 Audi Q3
Plateforme MQB A1 (transversal, partagé avec le VW T-Roc) MQB A2 (transversal, partagé avec le VW Tiguan Mk2)
Transmission Traction avant · Transmission intégrale Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI
Carburant Essence · Diesel Essence · Diesel · Hybride rechargeable
Transmission S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports
Norme Euro Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)
Accès LEZ Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi Q2
  • DQ200 (DSG 7 à sec) : la mécatronique est le point faible le plus connu
  • Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets
  • FAP sur les diesels avec beaucoup de petits trajets
Audi Q3
  • DQ200 (DSG 7 à sec) : la mécatronique est le point faible le plus connu
  • Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets
  • FAP sur les diesels avec beaucoup de petits trajets

Points forts

Audi Q2
  • Quattro disponible sur les moteurs 2.0 litres
  • Le 1.5 TFSI a le cylinder-on-demand
  • Virtual Cockpit (compteurs numériques) sur les finitions hautes
Audi Q3
  • Quattro disponible sur les moteurs 2.0 litres
  • Coffre de 530 litres (1525 litres banquette rabattue)
  • Le 1.5 TFSI (35) a le cylinder-on-demand

Points faibles

Audi Q2
  • Espace aux jambes arrière juste pour des adultes
  • La suspension S line est ferme
Audi Q3
  • La suspension S line est ferme
  • Quattro uniquement sur les 2.0 litres — les modèles d’entrée sont en traction avant

Expérience de conduite

Audi Q2

En tant que gamme, le Q2 se dirige vite et légèrement, et la position de conduite surélevée offre une bonne visibilité. La suspension est plutôt ferme que moelleuse et on le sent sur mauvais revêtement. Le 1.0 TFSI suffit, le 1.5 TFSI est le bon choix et le 2.0 TDI est le choix des gros kilométrages. Il est plus heureux en ville, où son gabarit compact le rend facile à placer.

Audi Q3

En tant que gamme, le Q3 se dirige avec précision et une direction légère et constante, et reste silencieux à allure soutenue. Les versions à traction sont légères et faciles; le quattro ajoute une forte motricité en sortie de courbe sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est le bon choix, le 2.0 TDI est le choix des gros kilométrages et le 45 TFSI e hybride rechargeable roule en électrique sur les petits trajets. La S tronic passe les rapports vite. Il est réglé pour le confort plutôt que le comportement tranchant.

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