Audi Q3 vs BMW X2

Audi Q3
Le SUV compact premium d’Audi.

BMW X2
Le crossover compact stylé de BMW.
Audi Q3
Choisissez le Q3 pour le quattro, le coffre de 530 litres et le cylinder-on-demand du 1.5 TFSI.
BMW X2
Choisissez le X2 pour un crossover compact stylé et agile, plus sportif qu’un SUV classique.
Performances
EA211 35 TFSI · Essence vs sDrive20i · Essence
| Audi Q3 | BMW X2 | |
|---|---|---|
| Puissance |
150 ch
|
192 ch
Gagnant
|
| Couple |
250 Nm
|
280 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
9,2 s
|
7,4 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
205 km/h
|
227 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
101,7 ch/t
|
118,9 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
143 g/km
Gagnant
|
146 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
5,7 L/100km
Gagnant
|
6,4 L/100km
|
Dimensions & espace
| Audi Q3 | BMW X2 | |
|---|---|---|
| Coffre |
530 L
Gagnant
|
470 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.525 L
Gagnant
|
1.355 L
|
| Empattement |
2,68 m
Gagnant
|
2,67 m
|
| Longueur |
4,50 m
|
4,36 m
|
| Largeur |
1,86 m
|
1,82 m
|
| Hauteur |
1,62 m
|
1,51 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Audi Q3 | BMW X2 | |
|---|---|---|
| Plateforme | MQB A2 (transversal, partagé avec le VW Tiguan Mk2) | UKL2 (partagée avec le X1 F48 et la MINI Countryman) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI | B38 1.5 · B48 2.0 essence · B37/B47 diesel |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel |
| Transmission | S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports | DCT 7 rapports · automatique 8 rapports |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 6 |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- DQ200 (DSG 7 à sec) : la mécatronique est le point faible le plus connu
- Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets
- FAP sur les diesels avec beaucoup de petits trajets
- Fuites du joint de boîtier de filtre à huile (essence B48)
- Rappel refroidisseur EGR avec risque d’incendie (diesel B47)
- Durites plastiques de refroidissement et vase d’expansion
Points forts
- Quattro disponible sur les moteurs 2.0 litres
- Coffre de 530 litres (1525 litres banquette rabattue)
- Le 1.5 TFSI (35) a le cylinder-on-demand
- Comportement agile et sportif — plus hot hatch que SUV familial
- Design stylé façon coupé
- Moteurs essence B48 raffinés
Points faibles
- La suspension S line est ferme
- Quattro uniquement sur les 2.0 litres — les modèles d’entrée sont en traction avant
- Moins pratique que le X1 : coffre plus petit et garde au toit arrière réduite
- Suspension ferme, surtout sur M Sport
Expérience de conduite
Audi Q3
En tant que gamme, le Q3 se dirige avec précision et une direction légère et constante, et reste silencieux à allure soutenue. Les versions à traction sont légères et faciles; le quattro ajoute une forte motricité en sortie de courbe sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est le bon choix, le 2.0 TDI est le choix des gros kilométrages et le 45 TFSI e hybride rechargeable roule en électrique sur les petits trajets. La S tronic passe les rapports vite. Il est réglé pour le confort plutôt que le comportement tranchant.
BMW X2
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