Audi Q2 vs Audi Q3

Audi Q2
Audis kompakter Crossover.

Audi Q3
Audis kompaktes Premium-SUV.
Audi Q2
Wählen Sie den Q2 für ein kompaktes, wendiges Premium-SUV mit effizienten Motoren.
Audi Q3
Wählen Sie den Q3 für maximalen Innenraum, einen größeren Kofferraum und moderne Technik.
Leistung
EA211 35 TFSI · Benzin vs EA211 35 TFSI · Benzin
| Audi Q2 | Audi Q3 | |
|---|---|---|
| Leistung |
150 PS
|
150 PS
|
| Drehmoment |
250 Nm
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
Sieger
|
9,2 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
211 km/h
Sieger
|
205 km/h
|
| Leistungsgewicht |
111,1 PS/t
Sieger
|
101,7 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
128 g/km
Sieger
|
143 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,6 L/100km
Sieger
|
5,7 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Audi Q2 | Audi Q3 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
405 L
|
530 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.050 L
|
1.525 L
Sieger
|
| Radstand |
2,60 m
|
2,68 m
Sieger
|
| Länge |
4,19 m
|
4,50 m
|
| Breite |
1,79 m
|
1,86 m
|
| Höhe |
1,51 m
|
1,62 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Audi Q2 | Audi Q3 | |
|---|---|---|
| Plattform | MQB A1 (quer eingebaut, geteilt mit dem VW T-Roc) | MQB A2 (quer eingebaut, geteilt mit dem VW Tiguan Mk2) |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | EA211 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI | EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | S tronic (7-Gang-DSG) · 6-Gang-Schaltgetriebe | S tronic (7-Gang-DSG) · 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Euro-Norm | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- DQ200-Wartung (schwächere Fahrzeuge)
- Kühlsystem sollte geprüft werden
- DPF bei Dieseln
- Fahrwerksverschleiß
- Infotainment-Software (frühe Fahrzeuge)
- S-tronic-Wartung (DQ200-Modelle)
- Kühlsystem sollte geprüft werden
- DPF bei Dieseln
Vorteile
- Kompakt und wendig
- Effiziente Motoren
- Moderne Technik
- Geräumiger Innenraum & großer Kofferraum
- Moderne Technik (Virtual Cockpit)
- Modulare EA-Motoren
Nachteile
- Relativ kleiner Kofferraum
- Rücksitze enger als bei größeren SUVs
- Infotainment-Probleme anfangs
- Teurer als der VW Tiguan auf derselben Plattform
Fahrverhalten
Audi Q2
Komfortabel, leise und hochwertiger, als es seine Größe vermuten lässt. Der Q2 lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt straff, aber akzeptabel, und fühlt sich satt und leicht zu platzieren an. Frontantriebsversionen sind effizient; quattro bringt bei den 2,0-Litern starke Traktion. Der 1.5 TFSI ist geschmeidig und willig, der 2.0 TDI ist die sparsame Distanzwahl, und der 2.0 TFSI bringt echtes Tempo. Die S tronic ist flott. Es ist ein polierter, technischer kleiner Crossover, der etwas Kofferraum und Fondraum gegen ein hochwertigeres Gefühl als der T-Cross eintauscht.
Audi Q3
Komfortabel, leise und leicht zu platzieren. Der Q3 federt schlechte Fahrbahnen gut ab, bleibt bei Autobahntempo ruhig und lenkt präzise mit leichter, konstanter Rückmeldung. Die 2,0-Liter erhalten quattro, das auf nasser Fahrbahn starke Traktion liefert und Vertrauen schafft. Der 1.5 TFSI reicht, aber nicht mehr; der 45 TFSI ist wirklich schnell; der 2.0 TDI ist der beste Allrounder — durchzugsfreudig, sparsam und ruhig auf Reisetempo. Die S tronic ist in der Stadt knackig. Die Karosseriekontrolle ist für einen hohen SUV gut, auch wenn der Q3 auf Komfort statt Fahrerengagement ausgelegt ist.
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