Audi A6 vs Peugeot 408

Audi A6

La berline executive d’Audi.

Peugeot 408

Le fastback crossover de Peugeot aux lignes affirmées.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi A6

Choisissez l’A6 pour une berline executive spacieuse, silencieuse et technologique — une alternative plus confortable que la BMW Série 5.

Motorisation recommandée: Le 2.0 TDI diesel de milieu de gamme pour le meilleur équilibre consommation/couple — ou le 2.0 TFSI essence.

Lire le guide complet

Choisissez celle-ci si…

Peugeot 408

Choisissez la 408 pour un fastback crossover remarquable avec un intérieur moderne et une option électrique.

Motorisation recommandée: L’hybride 1.2 (136/145) ou l’e-408 en 100 % électrique.

Lire le guide complet

Performances

EA888 45 TFSI · Essence vs 1.2 PureTech 130 · Essence

	Audi A6	Peugeot 408
Puissance	245 ch Gagnant	130 ch
Couple	370 Nm Gagnant	230 Nm
0–100 km/h	6,0 s Gagnant	10,5 s
Vitesse max	250 km/h Gagnant	200 km/h
Rapport poids/puissance	148,5 ch/t Gagnant	92,9 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)	160 g/km	120 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	7,1 L/100km	5,5 L/100km Gagnant

Dimensions & espace

	Audi A6	Peugeot 408
Coffre	530 L	536 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)	—	1.611 L
Empattement	2,92 m Gagnant	2,79 m
Longueur	4,94 m	4,69 m
Largeur	1,89 m	1,85 m
Hauteur	1,46 m	1,48 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Audi A6	Peugeot 408
Plateforme	MLB Evo (longitudinal)	EMP2 (modulaire)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Traction avant
Famille de moteurs	Essence EA888 · diesel EA288 · hybride rechargeable	1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48 V) · 1.6 PHEV · e-408
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Hybride rechargeable · Électrique
Transmission	S tronic 7 rapports (DSG)	Manuelle 6 rapports · e-DSC6 · EAT8 · rapport unique
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	Euro 6/6d · n.a. (e-408)
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Essence Euro 6/6d et l’e-408 admis en LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi A6

La mécatronique S tronic (DSG) est le point faible le plus connu, surtout sur les diesels
Diesels EA288 : AdBlue/SCR à surveiller avec beaucoup de petits trajets
Essences TFSI à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets

Peugeot 408

1.2 PureTech (précoce) : courroie de distribution humide
PHEV/EV : vérifier l’état de la batterie et du chargeur
Logiciel d’infotainment à mettre à jour

Points forts

Audi A6

Qualité intérieure et finition premium
Roulage autoroutier feutré et confortable
Large gamme de moteurs (essence, diesel, hybride rechargeable)

Peugeot 408

Design fastback remarquable
Intérieur i-Cockpit moderne
e-408 électrique disponible

Points faibles

Audi A6

Confort ferme sur les finitions sportives (S line) et grandes jantes
Direction moins communicative qu’une BMW Série 5

Peugeot 408

Pas de version diesel
Coffre plus petit que les berlines classiques

Expérience de conduite

Audi A6

En tant que gamme, l’A6 est une berline executive silencieuse et raffinée, faite pour avaler les longues distances sans effort. La direction est légère et précise, l’amortissement posé, et l’habitacle reste feutré à haute vitesse. Les versions à traction sont faciles et sobres, tandis que le quattro apporte une motricité sûre et rassurante. Le 2.0 TDI est costaud et sobre, le 2.0 TFSI souple, et le 3.0 TFSI offre un rythme sans effort. Réglée pour le confort et la stabilité plutôt que pour la vivacité, elle paraît calme, posée et sans effort sur les longs trajets.