Audi A3 vs BMW 1 Series

Audi A3

La compacte premium d’Audi.

BMW 1 Series

La compacte premium de BMW.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi A3

Choisissez l’A3 pour le quattro, la large gamme de moteurs et le Virtual Cockpit — mais vérifiez l’espace aux jambes arrière si vous transportez des adultes.

Motorisation recommandée: Le 1.5 TFSI essence de milieu de gamme pour le meilleur équilibre au quotidien — ou le 2.0 TDI pour les gros kilométrages.

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Choisissez celle-ci si…

BMW 1 Series

Choisissez la Série 1 pour le comportement incisif de BMW dans une compacte premium spacieuse et moderne.

Motorisation recommandée: La 118i (essence) ou 118d (diesel).

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Performances

EA211 evo 35 TFSI · Essence vs B38 118i · Essence

	Audi A3	BMW 1 Series
Puissance	150 ch Gagnant	140 ch
Couple	250 Nm Gagnant	220 Nm
0–100 km/h	8,4 s Gagnant	8,5 s
Vitesse max	224 km/h Gagnant	213 km/h
Rapport poids/puissance	116,3 ch/t Gagnant	106,1 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)	126 g/km	124 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)	5,5 L/100km	5,5 L/100km

Dimensions & espace

	Audi A3	BMW 1 Series
Coffre	380 L	380 L
Coffre (banquette rabattue)	1.200 L	1.200 L
Empattement	2,64 m	2,67 m Gagnant
Longueur	4,34 m	4,32 m
Largeur	1,82 m	1,80 m
Hauteur	1,45 m	1,43 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Audi A3	BMW 1 Series
Plateforme	MQB Evo (transversal, partagé avec la VW Golf VIII)	UKL2/FAAR (transversal, traction avant)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI · PHEV	Essence B38/B48 · diesel B37/B47
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Diesel
Transmission	S tronic (DSG 7 rapports) · manuelle 6 rapports	Automatique 8 rapports · DCT 7 rapports · manuelle 6 rapports
Norme Euro	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)	Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif)
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi A3

DQ200 (DSG 7 à sec) : mécatronique et à-coups d’embrayage sur les versions moins puissantes
Essences EA888 (2.0 TFSI) : pompe à eau/boîtier de thermostat et tendeur de chaîne précoce
Essences à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets

BMW 1 Series

Encrassement de la vanne EGR sur les diesels
Tendeurs de chaîne précoces (B38/B48)
Logiciel DCT (premiers exemplaires)
Usure de la suspension

Points forts

Audi A3

Quattro en option sur les moteurs 2.0 litres
Large gamme — du 1.0 TFSI à la S3 de 300 ch
Virtual Cockpit (compteurs numériques) sur la plupart des finitions

BMW 1 Series

Habitacle spacieux & grand coffre
Finition premium & technologie moderne (OS 7)
Moteurs modulaires série B

Points faibles

Audi A3

Espace aux jambes arrière juste pour des adultes
Coffre de 380 litres, modeste pour une compacte familiale

BMW 1 Series

Propulsion de la génération précédente perdue
Plus cher que les compactes comparables

Expérience de conduite

Audi A3

En tant que gamme, l’A3 se dirige avec précision et une direction légère et constante, et reste silencieuse à allure d’autoroute. Les versions à traction sont légères et prévisibles; le quattro ajoute une forte motricité en sortie de courbe, surtout sur les 2.0 litres. Le 1.5 TFSI est le bon choix, le 2.0 TDI est le choix raisonnable des gros kilométrages et la S3 est franchement rapide. La S tronic passe les rapports vite et la manuelle est légère et précise.