Audi A3 vs BMW 1 Series

Audi A3

Audi’s premium compacte hatchback.

BMW 1 Series

BMW’s compacte premium hatchback.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi A3

Kies de A3 voor een premium, digitaal interieur en efficiënte motoren in een compacte hatchback.

Beste motorisatie: De 35 TFSI (benzine) of 35 TDI (diesel).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

BMW 1 Series

Kies de 1 Reeks voor scherp BMW-rijgedrag in een ruime, moderne premium hatchback.

Beste motorisatie: De 118i (benzine) of 118d (diesel).

Lees de volledige gids

Prestaties

EA211 evo 35 TFSI · Benzine vs B38 118i · Benzine

	Audi A3	BMW 1 Series
Vermogen	150 pk Winnaar	140 pk
Koppel	250 Nm Winnaar	220 Nm
0–100 km/u	8,4 s Winnaar	8,5 s
Topsnelheid	224 km/h Winnaar	213 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	116,3 pk/t Winnaar	106,1 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	126 g/km	124 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	5,5 L/100km	5,5 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi A3	BMW 1 Series
Kofferruimte	380 L	380 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.200 L	1.200 L
Wielbasis	2,64 m	2,67 m Winnaar
Lengte	4,34 m	4,32 m
Breedte	1,82 m	1,80 m
Hoogte	1,45 m	1,43 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	Audi A3	BMW 1 Series
Platform	MQB Evo (transversaal, gedeeld met de VW Golf VIII)	UKL2/FAAR (transversaal, voorwielaandrijving)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	EA211 evo 1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 evo 2.0 TDI · PHEV	B38/B48 benzine · B37/B47 diesel
Brandstof	Benzine · Diesel · Plug-in hybride	Benzine · Diesel
Transmissie	S tronic (7-traps DSG) · 6-traps manueel	8-traps automaat · 7-traps DCT · 6-traps manueel
Euronom	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)	Euro 6d-TEMP (vroeg) · Euro 6d (later)
LEZ-toegang	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi A3

Infotainment-software (vroege exemplaren)
S tronic-onderhoud (DQ200-modellen)
Koelsysteem vraagt controle
DPF bij diesels

BMW 1 Series

EGR-vervuiling bij diesels
Vroege kettingspanners (B38/B48)
DCT-software (vroege exemplaren)
Ophangingsslijtage

Pluspunten

Audi A3

Premium, digitaal interieur
Efficiënte motoren (48V mild-hybride)
Stijve, lichte MQB Evo-carrosserie

BMW 1 Series

Ruim interieur & grote koffer
Premium afwerking & moderne techniek (OS 7)
Modulaire B-motoren

Minpunten

Audi A3

Duurder dan de VW Golf op hetzelfde platform
Achterbank krapper dan bij sommige concurrenten

BMW 1 Series

Achterwielaandrijving van de vorige generatie verloren
Duurder dan vergelijkbare hatchbacks

Rijervaring

Audi A3

Precies, gepolijst en oprecht premium voor een compacte hatchback. De besturing is snel en nauwkeurig, de koetswerkcontrole strak, en de A3 voelt wendbaar en geplant door bochten. Voorwielaandrijving houdt hem licht en makkelijk, terwijl quattro taaie grip en een zekerder gevoel biedt op de snellere versies. De rit is stevig maar beheerst, en het interieur blijft indrukwekkend stil voor de klasse. De 1.5 TFSI is soepel en gretig, de 2.0 TDI trekt sterk en is zuinig, en de 40 TFSI e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 7-traps S tronic is snel en vlot, de handbak precies. Al met al een verfijnde, technologierijke compact die met echt evenwicht rijdt.

BMW 1 Series

Wendbaar, scherp en indrukwekkend evenwichtig voor een voorwielaandrijver. De besturing is snel, nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole strak, en de 1 Reeks stuurt gretig in met weinig van het onderstuur dat je zou verwachten. sDrive houdt hem licht en levendig; xDrive op de M135i voegt taaie grip onder alle omstandigheden toe. De B38-driecilinder is gewillig al is hij wat grof, de B48-viercilinder is soepel en gretig, en de B47-diesels trekken sterk en blijven verfijnd. De 7-traps automaat met dubbele koppeling is snel en vlot. Al met al een oprecht boeiende hatchback die meer BMW aanvoelt dan zijn platform doet vermoeden.