Audi A3 8V vs BMW 1 Series F40

Audi A3

8V · 2012 – 2020

De derde generatie A3 (8V), op het MQB-platform.

BMW 1 Series

F40 · 2019 – 2024

De derde generatie 1 Reeks (F40), de eerste met voorwielaandrijving.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Audi A3

Kies de A3 voor een premium, digitaal interieur en efficiënte motoren in een compacte hatchback.

Beste motorisatie: De 1.5 TFSI (150 pk) of 2.0 TDI (150 pk).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

BMW 1 Series

Kies de 1 Reeks voor scherp BMW-rijgedrag in een ruime, moderne premium hatchback.

Beste motorisatie: De 118i (benzine) of 118d (diesel).

Lees de volledige gids

Prestaties

EA211 1.5 TFSI · Benzine vs B38 118i · Benzine

	Audi A3	BMW 1 Series
Vermogen	150 pk Winnaar	140 pk
Koppel	250 Nm Winnaar	220 Nm
0–100 km/u	8,2 s Winnaar	8,5 s
Topsnelheid	220 km/h Winnaar	213 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	116,7 pk/t Winnaar	106,1 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	116 g/km Winnaar	124 g/km
Verbruik (WLTP)	5,1 L/100km Winnaar	5,5 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Audi A3	BMW 1 Series
Kofferruimte	380 L	380 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.220 L Winnaar	1.200 L
Wielbasis	2,64 m	2,67 m Winnaar
Lengte	4,31 m	4,32 m
Bodemvrijheid	13,5 cm	15,2 cm
Draaicirkel	10,9 m Winnaar	11,4 m
Trekvermogen (geremd)	1.500 kg Winnaar	1.300 kg

Aandrijving & techniek

	Audi A3	BMW 1 Series
Platform	MQB (transversaal)	UKL2/FAAR (transversaal)
Aandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	EA211 1.0/1.2/1.4/1.5 TFSI · EA888 2.0 TFSI · EA288 1.6/2.0 TDI	B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 diesel · 48V mild-hybride
Transmissie	S tronic (DSG)	7-traps DCT
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6	Euro 6d-TEMP
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Audi A3

DQ200-DSG-onderhoud (1.4 TFSI / 1.6 TDI)
Kettingspanner bij vroege EA888 1.8/2.0
Waterpomp/Haldex (quattro) vraagt controle

BMW 1 Series

48V-mildhybride systeem
Motorsteunen kunnen vroeg slijten
Koelsysteem vraagt controle

Pluspunten

Audi A3

Hoogwaardige interieurkwaliteit
Efficiënte EA211/EA288-motoren
Optionele quattro-aandrijving

BMW 1 Series

Meer interieurruimte dan de voorganger
Premium interieur
Efficiënte motoren

Minpunten

Audi A3

Firm rijcomfort op S line
Infotainment voor facelift gedateerd

BMW 1 Series

Voorwielaandrijving (minder speels dan voorheen)
Firmer rijcomfort op M Sport

Rijervaring

Audi A3

Stil, precies en makkelijk snel te rijden. De A3 stuurt nauwkeurig met een licht, constant gewicht, rijdt goed op de standaardvering en blijft rustig op snelwegritme. Voorwielaangedreven versies zijn netjes en voorspelbaar; quattro voegt sterke tractie toe bij het uitkomen van bochten en op slecht wegdek, vooral op de 2.0-litermotoren. De 1.5 TFSI is de beste keuze — soepel, zuinig en vlot genoeg; de 2.0 TFSI voegt echt tempo toe; de 2.0 TDI is de verstandige keuze voor veel kilometers. De S tronic is scherp; de handbak licht en precies. De koetswerkcontrole is goed, al is de A3 meer afgesteld op comfort dan op vermaak.

BMW 1 Series

Wendbaar, scherp en indrukwekkend evenwichtig voor een voorwielaandrijver. De besturing is snel, nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole strak, en de 1 Reeks stuurt gretig in met weinig van het onderstuur dat je zou verwachten. sDrive houdt hem licht en levendig; xDrive op de M135i voegt taaie grip onder alle omstandigheden toe. De B38-driecilinder is gewillig al is hij wat grof, de B48-viercilinder is soepel en gretig, en de B47-diesels trekken sterk en blijven verfijnd. De 7-traps automaat met dubbele koppeling is snel en vlot. Al met al een oprecht boeiende hatchback die meer BMW aanvoelt dan zijn platform doet vermoeden.