Mercedes-Benz GLC vs Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz GLC
Das Mittelklasse-SUV von Mercedes auf der MRA-Plattform.
VS
Mercedes-Benz GLE
Das große SUV von Mercedes auf der MHA-Plattform.
Erstes Auto
Zweites Auto
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Mercedes-Benz GLC
Wählen Sie den GLC für Raum, Komfort und effiziente Motoren in einem Premium-Mittelklasse-SUV.
Beste Motorisierung: Der GLC 220 d (Diesel) oder GLC 250 (Benziner) — der Sweet Spot.
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Mercedes-Benz GLE
Wählen Sie den GLE für Raum, Komfort und kräftige Motoren in einem großen Premium-SUV.
Beste Motorisierung: Der GLE 300 d / GLE 350 d (Diesel) oder GLE 450 (Benziner) — der Sweet Spot.
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Leistung
M274 GLC 250 · Benzin vs M256 GLE 450 · Benzin
| Mercedes-Benz GLC | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Leistung |
211 PS
|
367 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
350 Nm
|
500 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
7,3 s
|
5,7 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
222 km/h
|
250 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
121,6 PS/t
|
164,2 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
152 g/km
Sieger
|
220 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,5 L/100km
Sieger
|
9,3 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Mercedes-Benz GLC | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
550 L
|
630 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.600 L
|
2.055 L
Sieger
|
| Radstand |
2,87 m
|
3,00 m
Sieger
|
| Länge |
4,66 m
|
4,92 m
|
| Breite |
1,89 m
|
1,95 m
|
| Höhe |
1,64 m
|
1,80 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Mercedes-Benz GLC | Mercedes-Benz GLE | |
|---|---|---|
| Plattform | MRA (Heckantriebsbasis, geteilt mit der C-Klasse W205) | MHA (Heckantriebsbasis, geteilt mit dem GLS) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Allradantrieb |
| Motorenfamilie | M274/M264-Benziner · OM651/OM654-Diesel · Plug-in-Hybrid | M256/M176-Benziner · OM654/OM656-Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 9G-TRONIC-Automatik | 9G-TRONIC-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 6 (früh) · Euro 6d (später) | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
Mercedes-Benz GLC
- Früher OM651-Diesel: Steuerketten- und AdBlue/NOx-Punkte
- 9G-TRONIC: Ölwechsel früher als offiziell vorgesehen empfohlen
- AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
- COMAND/MBUX-Softwarefehler (meist per Update behoben)
Mercedes-Benz GLE
- Früher OM654-Diesel: Schlepphebel-/Nockenwellenprobleme
- AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
- 9G-TRONIC: Ölwechsel früher als offiziell vorgesehen empfohlen
- MBUX/Elektronik-Fehler (meist per Update behoben)
Vorteile
Mercedes-Benz GLC
- 550-L-Kofferraum bis ~1.600 L — geräumig für ein Mittelklasse-SUV
- Effizienter OM654 2.0-Diesel (GLC 220 d: 194 PS / 400 Nm)
- MRA-Heckantriebsplattform mit optionalem 4MATIC
- GLC 350 e PHEV: 320 PS Systemleistung und 560 Nm, dienstwagenfreundlich
Mercedes-Benz GLE
- 630-L-Kofferraum bis ~2.055 L — geräumig für ein großes SUV
- GLE 450: 367 PS R6 mit EQ Boost (48 V) und 500 Nm
- OM656 2.9-R6-Diesel (GLE 350 d: 272 PS / 600 Nm)
- GLE 400 e PHEV: 381 PS und 650 Nm, dienstwagenfreundlich
Nachteile
Mercedes-Benz GLC
- OM651/OM654-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
- PHEV (GLC 350 e) verkleinert den Kofferraum (395 L)
- Komplexe Elektronik und Luftfederung benötigen Werkstattpflege
Mercedes-Benz GLE
- OM654/OM656-Diesel: AdBlue/DPF-Punkte bei vielen Kurzstrecken
- PHEV verkleinert den Kofferraum (~490 L)
- Komplexe Luftfederung und Elektronik benötigen Werkstattpflege
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